Όργιο λαθρεμπορίου 1,5 δις οι ετήσιες απώλειες

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν από την ΕΣΕΕ στο πλαίσιο εκδήλωσης για την Ημέρα Ελληνικού Εμπορίου από τις κατασχέσεις που πραγματοποίησαν οι Τελωνειακές Αρχές της χώρας, προκύπτει ότι στη διάρκεια του 2016 από τις συνολικές κατασχέσεις των 346.871 τεμαχίων διαφόρων ειδών το 46,7% (161.894 τεμάχια) αφορούσε αξεσουάρ (συμπεριλαμβάνονται τα γυαλιά ηλίου) και το 16,4% (56.708 τεμάχια) αφορούσε παιχνίδια-σχολικά είδη.
Η Κίνα αποτελούσε την χώρα προέλευσης των κατασχεθέντων στο 48,1% των περιπτώσεων.. Το 1ο εξάμηνο του 2017 από τις κατασχέσεις των 948.613 τεμαχίων διαφόρων ειδών το 16,9% (160.006 τεμάχια) αφορούσε αξεσουάρ (συμπεριλαμβάνονται τα γυαλιά ηλίου) και το 37,7% (357.857 τεμάχια) αφορούσε παιχνίδια-σχολικά είδη.
Η Κίνα αποτελούσε την χώρα προέλευσης των κατασχεθέντων στο 99,97% των περιπτώσεων.

Στα 1,5 δισ. ευρώ αποτιμάται η απώλεια των εσόδων από το λαθρεμπόριο (καυσίμων, καπνικών και αλκοολούχων) αλλά και το εμπόριο παραποιημένων προϊόντων κάθε χρόνο στην Ελλάδα. Τα ποσά αυτά θα μπορούσαν να κατευθυνθούν στην πραγματική οικονομία ενισχύοντας τα ταμεία του δημοσίου, των επιχειρήσεων αλλά και διαφυλάττοντας τις χιλιάδες θέσεις εργασίας.
Μόνο από το παραεμπόριο στην ευρωπαική αγορά οι απώλειες φτάνουν τα 20 δισ. ευρώ ενώ αν υπολογίσει κανείς και την απώλεια που προκύπτει από τα φορολογικά έσοδα που χάνουν τα κράτη-μέλη μόνο από το ΦΠΑ και εκτιμώνται στα 3,5 δισ. ευρώ μόνο από τον ΦΠΑ, γίνεται αντιληπτή η μεγάλη ζημία που προκαλείται από τη διακίνηση των παραποιημένων προϊόντων.

 Μεγάλη πληγή το λαθρεμπόριο

Μεγάλο είναι το πρόβλημα, στην Ελλάδα, που εντοπίζεται όσον αφορά την διακίνηση λαθραίων προϊόντων και συγκεκριμένα καύσιμων, καπνικών και αλκοολούχων. Σύμφωνα με εκτιμήσεις της αγοράς, το λαθρεμπόριο σε Καύσιμα, Καπνικά και Αλκοολούχα ποτά ξεπερνά το 1,3 δισ. ευρώ, ποσό το οποίο χάνει ετησίως το ελληνικό Δημόσιο, με τις νόμιμες επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται σε όλο το φάσμα της αγοράς, όχι απλώς να περιορίζουν τα κέρδη τους, αλλά αρκετές να αντιμετωπίζουν σημαντικά προβλήματα επιβίωσης. Στον τομέα των καυσίμων και σε ετήσια βάση το λαθρεμπόριο υπολογίζεται σε 300-500 εκατ. ευρώ, στα καπνικά προϊόντα ανέρχεται στα 650-700 εκατ. ευρώ, ενώ στα αλκοολούχα ποτά προσεγγίζει τα 100 εκατ. ευρώ. Η κατάσταση στην Ελλάδα είναι ζοφερή και η χώρα μας κατατάσσεται στις 10 πρώτες θέσεις στην Ε.Ε. όσον αφορά στις επιπτώσεις από τη συνεχή επέκταση παραβατικών δραστηριοτήτων και δημιουργεί έντονο προβληματισμό για τις συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού και τις στρεβλώσεις που προκαλούν στη λειτουργία του εμπορίου.

Οι μαϊμούδες βασιλεύουν στην Ελλάδα

Με βάση πορίσματα έρευνας του ΟΟΣΑ-EUIPO, η Ελλάδα συγκαταλέγεται μεταξύ των χωρών που εμπλέκονται περισσότερο σε υποθέσεις διακίνησης παραποιημένων προϊόντων, με συνέπεια να κατατάσσεται στην πρώτη θέση μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών, όσον αφορά τον αντίκτυπο που έχει στην οικονομία της η κυκλοφορία προϊόντων - «μαϊμού». Μάλιστα νέα έκθεση των ΟΟΣΑ και EUIPO δείχνει ότι η Κίνα είναι ο κορυφαίος παραγωγός παραποιημένων προϊόντων σε εννέα από τις δέκα κατηγορίες προϊόντων που εξετάζονται, με τη χώρα μας να αποτελεί την 7η οικονομία προέλευσης απομιμήσεων, με τη μεγαλύτερη εμπλοκή σε υποθέσεις πλαστών γυαλιών ηλίου, φωτογραφικού εξοπλισμού και ιατρικών συσκευών.Τα στοιχεία καταδεικνύουν το βαθμό του προβλήματος και καθιστούν σαφές πως παρά την κατακόρυφη αύξηση των ελέγχων ειδικά στη διάρκεια του 2016 από το Συντονιστικό Κέντρο Αντιμετώπισης Παραεμπορίου, οι οποίοι τριπλασιάστηκαν και έφτασαν τις 95.305 έναντι 29.242 το 2015, το πρόβλημα παραμένει έντονο.
Πηγή : Reader.gr
Επιμέλεια: Κουρτέσης Αλέξανδρος Εκτελωνισμοί Εμπορευμάτων .
Τσαμαδού 38 Πειραιάς 
http://www.ektelonismos.com
info@ektelonismos.com
kourtesisa@hotmail.com
mob: 6977636709
 Tel : 2130 370035
Tel : 2130 304189

Σε 1,5 δισ. ευρώ εκτιμάται η απώλεια φόρων από το λαθρεμπόριο καυσίμων

Έως και σε 1,5 δισ. ευρώ υπολογίζεται η απώλεια φόρων από το λαθρεμπόριο καυσίμων στην Ελλάδα και, μάλιστα, δεν υπάρχει καμία υπηρεσία που να γνωρίζει ακριβώς τις ποσότητες που παράγονται, εισάγονται ή καταναλώνονται στη χώρα μας. Έτσι, το κράτος πορεύεται στα «τυφλά», παρόλο που λύσεις και, μάλιστα, σχετικά εύκολες υπάρχουν, αν και η εφαρμογή τους «κολλάει» στην αδυναμία συνεννόησης των συναρμόδιων υπουργείων.
Κύκλοι του υπουργείου Υποδομών και Ανάπτυξης σημειώνουν ότι μετά την εξίσωση του πετρελαίου θέρμανσης με αυτό της κίνησης, πλέον το λαθρεμπόριο συναντάται κυρίως στο ναυτιλιακό καύσιμο, καθώς και στις εικονικές εξαγωγές, όμως το ύψος του δεν μπορεί να προσδιοριστεί με ακρίβεια.
Χρησιμοποιώντας διάφορα μοντέλα και συσχετίζοντας τους εισπραχθέντες φόρους από τα καύσιμα με τη συνολική κατανάλωση, προκύπτουν, όπως λένε, συνολικές απώλειες φόρων για το δημόσιο από 500 εκατ. ευρώ έως και 1,5 δισ. ευρώ.
Οι ίδιες πηγές προτείνουν για την αντιμετώπιση του προβλήματος την εγκατάσταση συστήματος ηλεκτρονικού φορολογικού μηχανισμού στα βενζινάδικα. Αυτό μπορεί να γίνει, σημειώνουν, εφαρμόζοντας τον Ν. 3743/2009, ο οποίος προβλέπει την εγκατάσταση συστήματος εισροών-εκροών, που θα συνδέεται, όμως, υποχρεωτικά με ηλεκτρονικό φορολογικό μηχανισμό. Μάλιστα, όπως λένε, η σχετική δευτερογενής νομοθεσία έχει εκδοθεί.
Ωστόσο, επειδή θα χρειαστεί πολύς χρόνος μέχρις ότου να εγκατασταθούν ηλεκτρονικοί μηχανισμοί στα βενζινάδικα, τα ίδια στελέχη εισηγούνται να μπουν ταμειακές μηχανές, που να συνδέονται με τις αντλίες και να εκδίδουν αποδείξεις αυτόματα.
Έμπειρα στελέχη του υπουργείου Περιβάλλοντος υπογραμμίζουν, παράλληλα, ότι το λαθρεμπόριο κατά παράδοση γίνεται στην φάση της διακίνησης των καυσίμων. Έτσι, προτείνουν την εφαρμογή συστήματος ιχνηλάτησης, το οποίο συνίσταται στη χρήση αντισωμάτων που δίνουν σε κάθε φορτίο μοναδική ταυτότητα και μπορούν εύκολα να αναγνωριστούν από ειδικές συσκευές.
«Έτσι, θα εντοπίζεται η νοθεία και οι διαδρομές των λαθρεμπόρων» λένε, σημειώνοντας ότι αντίστοιχα συστήματα πρέπει να εγκατασταθούν σε όλα τα διυλιστήρια. Ακόμη, προτείνουν τη χρήση GPS και τη σήμανση όλων των χερσαίων και πλωτών μέσων μεταφοράς καυσίμων, υποχρεώνοντας, μάλιστα, τις εταιρίες να παρακολουθούν την πορεία του φορτίου.
Παράλληλα, παρατηρούν ότι θα πρέπει να γίνει υποχρεωτική η ηλεκτρονική υποβολή και διασταύρωση όλων των παραστατικών σε όλα τα στάδια μεταφοράς του φορτίου, δηλαδή από τα διυλιστήρια, έως τις εταιρίες εμπορίου και τα βενζινάδικα, καθώς κατ' αυτόν τον τρόπο, θα δίδεται η δυνατότητα στο Δημόσιο να γνωρίζει πλήρως τι συμβαίνει στην αγορά.
Στελέχη του υπουργείου Οικονομικών υπογραμμίζουν ότι πέρα από αυτά τα μέτρα, για να αντιμετωπιστεί η φοροδιαφυγή, θα πρέπει να γίνουν πιο αυστηρές οι ποινές και να μπαίνουν «λουκέτα» δια παντός σε όσους «πειράξουν» τους μηχανισμούς ελέγχου.
Οι ίδιες πηγές υπολογίζουν ότι η φοροδιαφυγή από το λαθρεμπόριο των καυσίμων ανέρχεται σε περίπου 30.000 ευρώ ανα βυτιοφόρο.
 «Πρόκειται για σίγουρο και μαύρο χρήμα, Αν το κράτος παρέμβει τόσο στα διυλιστήρια όσο και στα βενζινάδικα, θα μπορεί να έχει την πλήρη εικόνα της κατάστασης. Παράλληλα, αξιοποιώντας τον ψηφιακό ταχογράφο θα μπορεί να ελέγχει τα βυτιοφόρα», καταλήγουν.
Ωστόσο, όπως παρατηρούν παράγοντες με γνώση της υπόθεσης, όσο τα τρία συναρμόδια υπουργεία (Ανάπτυξης, Οικονομικών, Περιβάλλοντος) δεν συντονίζονται και το καθένα πορεύεται μόνο του τόσο το φαινόμενο της λαθρεμπορίας καυσίμων θα είναι δύσκολα αντιμετωπίσιμο. «Χρειάζεται να οριστεί ένα ενιαίο, συντονιστικό κέντρο με απόλυτη εποπτεία και επίβλεψη. Ειδάλλως, θα επικρατεί αβεβαιότητα και κανείς δεν θα ξέρει τι πραγματικά γίνεται», συμπεραίνουν.
Πηγή: Το Βήμα
Επιμέλεια: Κουρτέσης Αλέξανδρος Εκτελωνισμοί Εμπορευμάτων .
http://www.ektelonismos.com
http://custom-brokers.blogspot.com
email :kourtesisa@hotmail.com
Tel :6977636709

Νέες εξαγγελίες για την πάταξη του λαθρεμπορίου μετά την συνάντηση Στουρνάρα και Πρατηριούχων

Έχω χάσει το μέτρημα για τον αριθμό των εξαγγελιών για την πάταξη του λαθρεμπορίου καυσίμων .
Βέβαια οι λαθρέμποροι γελάνε , τρίβουν τα χέρια τους, ειρωνεύονται . Μία από τα ίδια ? Ελπίζω όχι. Η χώρα μας έχει φτάσει στον πάτο . Πρέπει να δοθεί ένα τέλος Τώρα. Αρκετά έφαγαν !! 

Συνάντηση του Υπουργού με τους εκπροσώπους των πρατηριούχων υγρών καυσίμων
Το Υπουργείο Οικονομικών σε συνεργασία με τα αρμόδια Υπουργεία Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής θα δρομολογήσουν άμεσα τις διαδικασίες, ώστε να θωρακιστεί το σύστημα διακίνησης καυσίμων απέναντι σε όλες τις στρεβλώσεις και πρακτικές νοθείας, καταδολίευσης και φοροδιαφυγής.
Αυτό επισήμανε στους εκπροσώπους των πρατηριούχων υγρών καυσίμων ο Υπουργός Οικονομικών, Γιάννης Στουρνάρας, κατά τη συνάντηση που είχε μαζί τους σήμερα το μεσημέρι, όπου και του εκδήλωσαν την αντίθεσή τους στην αύξηση του φόρου στο πετρέλαιο θέρμανσης, ζητώντας παράλληλα τη λήψη μέτρων για το λαθρεμπόριο.
Ο Υπουργός αναφέρθηκε, επίσης, στα μέτρα που θα ληφθούν άμεσα για την πάταξη του λαθρεμπορίου καυσίμων και τα οποία έχουν ως αφετηρία το νόμο 4072/2012, οι διατάξεις του οποίου θα ενεργοποιηθούν πλήρως με τα σχέδια υπουργικών αποφάσεων που αναμένονται μέχρι 30 Νοεμβρίου.
Μεταξύ των διατάξεων αυτών συμπεριλαμβάνεται η εγκατάσταση συστήματος εισροών εκροών στις φορολογικές αποθήκες, σύστημα GPS στα βυτιοφόρα και στα πλωτά μέσα και η ιχνηθέτηση υγρών καυσίμων με ραδιοϊσότοπα.

Πηγή:

Επιμέλεια: Κουρτέσης Αλέξανδρος Εκτελωνισμοί Εμπορευμάτων .

http://www.ektelonismos.com

http://custom-brokers.blogspot.com

email :kourtesisa@hotmail.com

Tel :6977636709

«Πάρτι» λαθρεμπόρων στα σύνορα

• Ένα εμπεριστατωμένο άρθρο που δείχνει με το δάχτυλο τα οργανωμένα συμφέροντα. Λίγο ακόμα και θα πει το όνομα τους . Ποιοι είναι αυτοί που κρύβονται από πίσω  ? τι ποσά ξεπλένουν ?  Γιατί το οργανωμένο κράτος επί δεκαετίες τώρα "Αδυνατεί" να βάλει φρένο.

• Διαβάστε την τελευταία παράγραφο με τα Scanner, ίσως καταλάβετε .
• Αυτό το Blogg έχει δημοσιεύσει πολλά ποστ ειδικά για το θέμα των Scanner και των παραποιημένων . Φυσικά δεν Ιδρώνει το αυτάκι κανενός. 

• Ελπίζαμε ότι τώρα που το κράτος μας έχει φτάσει στον γκρεμό κάτι θα γινόταν , αλλά εις μάτην,  φοβάμαι ότι δεν θα γίνει τίποτε . Άλλες δυνάμεις ανώτερες ,είναι αυτές που μας οδήγησαν σ' αυτήν την κατάσταση. AK

Παραθέτω το άρθρο αυτούσιο 

Διαστάσεις «τσουνάμι» λαμβάνει το λαθρεμπόριο που έχει στηθεί στα σύνορα της χώρας από κυκλώματα τα οποία συνεχίζουν να «θησαυρίζουν», πλασάροντας παράνομα προϊόντα στην ελληνική αγορά.
Καύσιμα, αλκοολούχα ποτά και τσιγάρα είναι μονάχα μερικά από τα αγαθά που περνούν παράνομα από τους τελωνειακούς σταθμούς στην ελληνική αγορά, ζημιώνοντας το Δημόσιο με δεκάδες εκατομμύρια ευρώ, καθώς οι ελεγκτικοί μηχανισμοί αδυνατούν -ή αδιαφορούν- να αντιμετωπίσουν τη «μαφία» των λαθρεμπόρων.
Ενδεικτικό της οικονομικής ζημίας που προκαλείται στα ταμεία του κράτους είναι το γεγονός ότι μόνο από το λαθρεμπόριο καυσίμων χάνεται πάνω από 1 δις ευρώ ετησίως, ενώ η ζημία από τις παράνομες εισαγωγές εμπορευμάτων από Βουλγαρία, Ιταλία και Τουρκία αγγίζει τα 6 δις ευρώ τον χρόνο.
«Χρυσός» τα λαθραία καύσιμα
Τεράστιες είναι οι ποσότητες καυσίμων που καταλήγουν στις γειτονικές βαλκανικές χώρες (Αλβανία, Σκόπια, Βουλγαρία, Μαυροβούνιο) μέσω «εικονικών» εξαγωγών, εξηγεί στη zougla.gr ο καθηγητής του Τμήματος Οικονομικών Επιστημών του ΑΠΘ, κ. Δημήτρης Μάρδας.

«Όσον αφορά στις εικονικές εξαγωγές, παρατηρούμε δύο φαινόμενα. Στην πρώτη περίπτωση δείχνουμε ότι εξάγουμε πάρα πολλά καύσιμα, ενώ η απέναντι χώρα δείχνει ότι εισάγει πάρα πολύ λίγα. Αυτό το φαινόμενο παρατηρείται κυρίως στα χερσαία σύνορα.
Για παράδειγμα, στα Σκόπια εξηγάγαμε το 2009 καύσιμα 120.000.000 δολαρίων και αυτοί δήλωσαν ότι εισήγαγαν καύσιμα 20.000.000 δολαρίων. Οι διαφορές είναι τεράστιες» αναφέρει χαρακτηριστικά.
Παράλληλα, ένα άλλο φαινόμενο το οποίο παρατηρείται στις εικονικές συναλλαγές είναι να δηλώνονται τεράστιες εξαγωγές, ενώ στην πραγματικότητα η αξία των εισαγωγών είναι πολύ μικρότερη.
«Για παράδειγμα, στην Τουρκία, εμείς δηλώνουμε ότι εξάγουμε καύσιμα αξίας 135.000.000 δολαρίων και αυτοί λένε ότι εισάγουν από εμάς καύσιμα αξίας 545.000.000 δολαρίων. Η διαφορά και σε αυτήν την περίπτωση είναι τεράστια.
Ο Ο.Η.Ε. προσπάθησε να εξηγήσει το φαινόμενο λέγοντας ότι ίσως να ευθύνεται η ταξινόμηση των προϊόντων σε κωδικούς. Δηλαδή, να ταξινομούνται τα καύσιμα σε διαφορετικό κωδικό και να δίνεται άλλη ερμηνεία» σημειώνει ο καθηγητής.
Χαρακτηριστική είναι η περιγραφή που δίνει ο κ. Μάρδας σε μελέτη του για το λαθρεμπόριο καυσίμων, περιγράφοντας τους τρόπους με τους οποίους αυτό πραγματοποιείται.

Μερικοί από αυτούς είναι:

• - ο Έλληνας οδηγός του βυτιοφόρου βενζινών δηλώνει το προς εξαγωγή ποσό στα σύνορα και κατόπιν, αντί να βρεθεί στα απέναντι φυλάκια της γειτονικής χώρας, κάνει μια στροφή και επιστρέφει στη βάση του στην Ελλάδα με ένα φορτίο που δήθεν εξήχθη
• - ένα απλό επιβατικό αυτοκίνητο σταματά στα σύνορα, σφραγίζει τα τιμολόγια του εικονικού φορτίου των καυσίμων που δήθεν εξάγονται και ο οδηγός επιστρέφει στο σπίτι του
• - το βυτιοφόρο δηλώνει στα ελληνικά σύνορα την αξία των καυσίμων προς εξαγωγή που αντιστοιχούν σε ένα πλήρες φορτίο, ενώ μεταφέρει τη μισή ποσότητα, η οποία δηλώνεται ακολούθως στο απέναντι φυλάκιο
• - το βυτιοφόρο δηλώνει την αξία των καυσίμων προς εξαγωγή που πράγματι φέρει και κατόπιν ο οδηγός κατευθύνεται στο γειτονικό τελωνείο - ενδιάμεσα το βυτιοφόρο εξαφανίζεται
• - μεταφορές transit. Μια μεταφορά transit καυσίμων προς το Μαυροβούνιο δηλώνεται στην Ελλάδα ως «εξαγωγή», ενώ στην ΠΓΔΜ δηλώνεται ως «transit» και όχι ως εισαγωγή.

Εκτός όμως από το λαθρεμπόριο καυσίμων, «πάρτι» εκατομμυρίων έχει στηθεί και όσον αφορά στις παράνομες εισαγωγές τσιγάρων και αλκοολούχων ποτών, δραστηριότητα η οποία, ειδικά τα τελευταία χρόνια, έχει λάβει τεράστιες διαστάσεις.

Αφορμή έχουν σταθεί οι -σημαντικά- χαμηλότερες τιμές στις οποίες πωλούνται τα συγκεκριμένα προϊόντα στις γειτονικές βαλκανικές χώρες, με αποτέλεσμα να είναι πολλοί εκείνοι που δείχνουν επιρρέπεια και τολμούν να αναλάβουν το ρίσκο της εμπλοκής τους στην έκνομη δραστηριότητα.
Από τη μεριά τους, οι αρμόδιοι φορείς φέρονται να τηρούν ρόλο παρατηρητή, καθώς, παρόλο που υπάρχει η δυνατότητα το φαινόμενο να καταπολεμηθεί μέσω ειδικών μηχανημάτων σάρωσης, ακόμα δεν έχουν γίνει οι απαραίτητες διαδικασίες απόκτησής τους.
Πρόκειται για ειδικά μηχανήματα ακτινών Χ, που μπορούν να «σκανάρουν» το εσωτερικό των εμπορευματοκιβωτίων κατά τη διακίνησή τους στα λιμάνια και των οχημάτων στους χερσαίους μεθοριακούς σταθμούς, περιορίζοντας τη δυνατότητα εισόδου λαθραίων εμπορευμάτων στη χώρα.
Μάλιστα, για το συγκεκριμένο θέμα έχει καταθέσει ερώτηση στη Βουλή ο βουλευτής της Δημοκρατικής  Αριστεράς, κ. Βασίλης Οικονόμου. Ο ίδιος, μιλώντας στη zougla.gr, επεσήμανε ότι πρόκειται για μία προμήθεια η οποία έχει προταθεί από το 2003, δηλαδή πριν από εννέα ολόκληρα χρόνια, χωρίς ωστόσο να έχει ακόμα πραγματοποιηθεί.
«Εδώ και εννέα χρόνια προσπαθεί το Δημόσιο να κάνει τη συγκεκριμένη αγορά, πάντα όμως κάπου σκοντάφτει. Αυτή η κατάσταση πρέπει να αντιμετωπιστεί άμεσα, γιατί αυτή η αδυναμία να εξοπλιστούμε με τα απαραίτητα μηχανήματα επιφέρει στα δημόσια ταμεία τεράστια οικονομική ζημιά» αναφέρει μεταξύ άλλων ο βουλευτής.
Πηγή: Zougla
Παλαιότερες αναρτήσεις απ' το blogg μας :
19/11/12 http://ektelonistis.blogspot.gr/2011/09/blog-post.html
22/05/11 http://ektelonistis.blogspot.gr/2011/05/blog-post_9424.html
09/01/12 http://ektelonistis.blogspot.gr/2012/01/blog-post_09.html
19/09/11 http://ektelonistis.blogspot.gr/2011/09/blog-post.html
17/07/09 http://ektelonistis.blogspot.gr/2009/06/blog-post_17.html
17/05/09 http://ektelonistis.blogspot.gr/2009/05/blog-post_18.html
23/12/08 http://ektelonistis.blogspot.gr/2008/12/blog-post_23.html
18/12/05 http://ektelonistis.blogspot.gr/2005/12/blog-post_18.html
29/09/12 http://ektelonistis.blogspot.gr/2012/09/scanner.html
07/03/12 http://ektelonistis.blogspot.gr/2012/03/x-ray.html
03/02/12 http://ektelonistis.blogspot.gr/2012/02/blog-post_03.html
10/12/10 http://ektelonistis.blogspot.gr/2010/12/blog-post_10.html
Επιμέλεια: Κουρτέσης Αλέξανδρος Εκτελωνισμοί Εμπορευμάτων .
http://www.ektelonismos.com
http://custom-brokers.blogspot.com
email :kourtesisa@hotmail.com
Tel :6977636709

«Βυθίζονται» τα έσοδα στα τελωνεία της χώρας

Ο περιορισμός της οικονομικής δραστηριότητας στην ελληνική αγορά λόγω της οικονομικής κρίσης που έχει οδηγήσει σε πολυετή ύφεση πιστοποιείται απολύτως από τα στοιχεία των τελωνείων της χώρας. Οι συνολικές εισπράξεις όλων των ελληνικών τελωνείων στο πρώτο εξάμηνο του 2012 έφτασαν τα 6,408 δισ. ευρώ μειωμένα κατά 6,49% (444,8 εκατ. ευρώ), έναντι των 6,853 δισ. ευρώ την περίοδο Ιανουαρίου – Ιουνίου 2011.
Αυτά είναι τα στοιχεία που παρουσίασαν χτες οι εργαζόμενοι στα τελωνεία, κατά τη διάρκεια ημερίδας που διοργάνωσε στη Θεσσαλονίκη η Ομοσπονδία Τελωνειακών Υπαλλήλων Ελλάδος με τίτλο «Διακίνηση καυσίμων, λαθρεμπόριο, καθορισμός συντελεστών ΕΦΚ πετρελαίου θέρμανσης και κίνησης». Οπως υποστήριξε ο πρόεδρος των τελωνειακών Δημήτρης Τριμπόνιας, το ελληνικό Δημόσιο έχει απολέσει 1,5 δισ. ευρώ μόνο από τη μείωση της κατανάλωσης βενζίνης, που σημειώθηκε και ως απόρροια της αύξησης του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης. Ο ίδιος σημείωσε ότι οι εισπράξεις του ΕΦΚ από το εμπόριο αυτοκινήτων συρρικνώθηκαν πέρυσι στα 101 εκατ. ευρώ, από 907,8 εκατ. το 2004, ενώ η πτώση συνεχίστηκε στο πρώτο εξάμηνο του 2012, οπότε οι εισπράξεις διαμορφώθηκαν τα 25,8 εκατ. ευρώ, ποσό μειωμένο κατά 74,4% σε σχέση με πέρσι.
Στο χώρο του πετρελαίου κίνησης, η κατανάλωση μειώθηκε από τα 3,7 εκατ. χιλιόλιτρα το 2009 στα 2 - 2,5 εκατ. χιλιόλιτρα περίπου, ενώ η κινητικότητα που παρατηρήθηκε σε εκείνο της θέρμανσης είναι -κατά τον κ. Τριμπόνια- πλασματική, καθώς πολλοί πολίτες έσπευσαν να γεμίσουν τις δεξαμενές τους, ώστε να προλάβουν την αύξηση τιμών που θα προκύψει από τον ερχόμενο Οκτώβριο, λόγω της εξίσωσης του ΕΦΚ στο πετρέλαιο κίνησης και θέρμανσης.

Ο ίδιος πρότεινε την καθιέρωση τριών διαφορετικών συντελεστών ΕΦΚ, ενός μηδενικού για τη ναυτιλία, ενός ενιαίου (60 - 100 ευρώ / χιλιόλιτρο) για τις υπόλοιπες χρήσεις και ενός υψηλού μόνο για τα επιβατικά αυτοκίνητα, τα φορτηγά δημόσιας χρήσης και τα σκάφη αναψυχής.
Επίσης, πρότεινε την κατάργηση όλων των προβλεπόμενων επιστροφών από ΕΦΚ και τη διατήρηση μόνο στοχευμένων ατελειών (μη καταβολής τέλους), σε ειδικές κατηγορίες. 

Για το μέγα θέμα της λαθρεμπορίας καυσίμων ο κ. Τριμπόνιας διευκρίνισε στον «Α» ότι ασφαλώς και πρέπει να καταπολεμηθεί, αλλά ταυτόχρονα υποστήριξε ότι οι εκτιμήσεις συγκλίνουν πως το φαινόμενο είναι μικρότερο απ’ ό,τι αφήνουν κατά καιρούς να εννοηθεί κάποιοι υποτιθέμενοι αρμόδιοι, κυρίως από το πολιτικό προσωπικό.
Πάντως, γενικότερα οι ΕΦΚ δε δείχνουν να αποδίδουν τα τελευταία χρόνια, λόγω του περιορισμού της κατανάλωσης. Είναι χαρακτηριστικό ότι από τον ΕΦΚ στα οινοπνευματώδη στο α' εξάμηνο του 2012 στα δημόσια ταμεία εισέρρευσαν 179,7 εκατ. ευρώ, ποσό μειωμένο κατά 61% σε σχέση με πέρσι, ενώ από τα καπνικά προϊόντα οι εισπράξεις σε επίπεδο εξαμήνου ήταν 1,63 δισ. ευρώ και υπολείπονταν κατά 57,8% έναντι της περσινής επιδόσεως.

Πηγή: Αγγελιοφόρος 

Επιμέλεια: Κουρτέσης Αλέξανδρος Εκτελωνισμοί Εμπορευμάτων .

http://www.ektelonismos.com

http://custom-brokers.blogspot.com

email :kourtesisa@hotmail.com

Tel :6977636709

Πενιχρά τα έσοδα του κράτους από τα Τελωνεία

Παρουσίασαν μικρή αύξηση 3,4% το 2011 σε σύγκριση με το 2010

Μικρή αύξηση 3,4% παρουσίασαν τα έσοδα από τελωνεία το 2011 σε σύγκριση με το 2010 σύμφωνα με στοιχεία που παρουσίασε ο Αναπληρωτής Υπουργός κ. Παντ. Οικονόμου σε ερώτηση του βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ κ. Παπαδημούλη, σχετικά με την λαθρεμπορία καυσίμων.
Με βάση τα ίδια στοιχεία, το δεύτερο εξάμηνο του 2011, παρά την αυξανόμενη ύφεση, σε σχέση με το πρώτο εξάμηνο του 2011 είναι αυξημένα κατά 9,5%. Ωστόσο, ο κ. Οικονόμου ανέφερε οτι θα μπορούσαν να έχουν γίνει περισσότερα και ότι ίδιος δεν είναι ικανοποιημένος καθώς «ζητά και ψάχνει να κάνει πολύ περισσότερα».
Ακόμη, ο κ. Οικονόμου τόνισε, ότι εξελίσσονται πολλές δράσεις για την ενίσχυση της ηλεκτρονικής υποδομής των τελωνείων. Ειδικά για το λαθρεμπόριο καυσίμων αναφέρθηκε στα βύσματα που θα τοποθετηθούν στα φορτηγά και στα πλοία που μεταφέρουν πετρέλαιο. Αναφέρθηκε επίσης, στις κινήσεις που έχουν γίνει για την αναδιοργάνωση των τελωνείων και για την ανάπτυξη των πληροφοριακών συστημάτων.
Ειδικότερα για τα πρόστιμα του ΗΦΑΙΣΤΟΣ, ο Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών υπενθύμισε την πρότασή του στην Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής να καλέσει σε ακρόαση την Ομοσπονδία των βενζινοπωλών για να εκθέσουν το πρόβλημα ώστε να αντιμετωπιστεί.
Εξάλλου, για το σύστημα εισροών εκροών δήλωσε ότι εντός του 2012 θα έχει επεκταθεί η λειτουργία του στο σύνολο των πρατηρίων.
Τέλος, ο Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών επισήμανε ότι τον παρελθόντα χρόνο, έχουν φύγει από την υπηρεσία τους τετρακόσιοι τελωνειακοί, απαντώντας στην ερώτηση περί της εξυγίανσης υπηρεσίας.

Πηγή: Το Βήμα

Επιμέλεια: Κουρτέσης Αλέξανδρος Εκτελωνισμοί Εμπορευμάτων .

http://www.ektelonismos.com

http://custom-brokers.blogspot.com

email :kourtesisa@hotmail.com

Tel :6977636709

Προς κατάργηση ο φόρος πολυτελείας στα αυτοκίνητα

Την κατάργηση του φόρου πολυτελείας στα αυτοκίνητα και την αλλαγή του τρόπου υπολογισμού των μεταχειρισμένων Ι.Χ. σχεδιάζει το υπουργείο Οικονομικών, με στόχο την τόνωση της αγοράς. Η ηγεσία του υπουργείου στο φορολογικό νομοσχέδιο (ίσως και νωρίτερα) θα συμπεριλάβει διάταξη που θα προβλέπει την κατάργηση του φόρου πολυτελείας, ενώ για τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα συμμορφώνεται με την απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου, αλλάζοντας τον τρόπο υπολογισμού της φορολογητέας αξίας τους. Εκτός από τις δύο ανωτέρω αλλαγές το οικονομικό επιτελείο εξετάζει την:

• Κατάργηση τελωνειακών φορολογικών απαλλαγών. 
• Μειώσεις των προστίμων που επιβάλλονται για απλές τελωνειακές παραβάσεις, 
• Νέες ρυθμίσεις για την τακτοποίηση παλαιών υποθέσεων τελωνειακών παραβάσεων κ.λπ.

Πάντως, τα στοιχεία που παρουσιάσθηκαν χθες στη Βουλή είναι αποκαρδιωτικά ως προς τις εισπράξεις προστίμων από τα τελωνεία.
Συγκεκριμένα καταλογίσθηκαν το 2011 πρόστιμα ύψους 545 εκατ. ευρώ και εισπράχθηκαν μόλις 14 εκατ. ευρώ εξ αυτών.
Με τις ρυθμίσεις που προωθεί το υπουργείο Οικονομικών:
1. Αλλάζει ο τρόπος υπολογισμού της φορολογητέας αξίας για τα μεταχειρισμένα επιβατικά Ι.Χ., ενώ ταυτόχρονα καταργείται ο φόρος πολυτελείας.
2. Καταργείται ο φόρος πολυτελείας που επιβάλλεται σε κοσμήματα, δέρματα, γούνες και μικρά σκάφη.
3. Καταργούνται τελωνειακές φορολογικές απαλλαγές.
4. Εξορθολογίζονται τα πρόστιμα που επιβάλλονται για απλές τελωνειακές παραβάσεις, ενώ ρυθμίζονται παλαιές υποθέσεις τελωνειακών παραβάσεων που παραμένουν ανείσπρακτες και εκκρεμούν για μεγάλο χρονικό διάστημα σε ποινικά και διοικητικά δικαστήρια.
5. Τίθενται κανόνες στη δυνατότητα εμπορίας του προϊόντος απόσταξης μικρών αποσταγματοποιών (τσίπουρο διημέρων).
6. Παρέχεται στους αποσταγματοποιούς η δυνατότητα εμφιάλωσης των παραγόμενων από τους ίδιους αποσταγμάτων, χωρίς να απαιτείται άδεια ασκήσεως επαγγέλματος ποτοποιού.
7. Παρέχεται η δυνατότητα στα ζυθοποιεία να παράγουν και αναψυκτικά.
8. Παρέχεται απαλλαγή από τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης του φυσικού αερίου που χρησιμοποιείται ως πρώτη ύλη (π.χ. στη βιομηχανία λιπασμάτων).
9. Απαλλάσσονται από τους δασμούς τα αναλώσιμα είδη με τα οποία εφοδιάζονται τα πλοία.
10. Επιβάλλονται περιορισμοί στις ποσότητες καπνικών και αλκοολούχων προϊόντων με τα οποία εφοδιάζονται τα πλοία, με βάση τη διάρκεια του ταξιδιού και τον αριθμό των επιβαινόντων σε αυτά.

Πρόστιμα
Πρόστιμα ύψους 545 εκατ. ευρώ καταλόγισαν το 2011 τα τελωνεία, ωστόσο το ποσό που κατάφεραν να εισπράξουν ανέρχεται μόλις στα 14 εκατ. ευρώ. Στο πλαίσιο αυτό συστάθηκαν στα δικαστικά τμήματα των τελωνείων ομάδες εργασίας για την εντατικοποίηση της βεβαίωσης και είσπραξης των εσόδων. Στο μεταξύ, σημαντικές αλλαγές αναμένονται εντός του έτους προκειμένου να περιορισθεί το λαθρεμπόριο. Συγκεκριμένα, προωθούνται τα εξής μέτρα:

•  Κατάργηση των λευκών βυτιοφόρων και υποχρέωση για σήμανσή τους με το εμπορικό σήμα των εταιρειών που συμβάλλονται. 
•  Εγκατάσταση ηλεκτρονικού συστήματος GPS στα βυτιοφόρα που διακινούν καύσιμα.
•  Αυστηρές ποινές και πρόστιμα για τη μη συμμόρφωση με τις διατάξεις περί σήμανσης και εγκατάστασης GPS στα βυτιοφόρα. 
•  Ιχνηθέτηση των υγρών καυσίμων με ραδιοϊσότοπα ή άλλης υψηλής τεχνολογίας ιχνηθέτες.

Τέλος, στην έκθεση των τελωνείων γίνεται αναφορά στο σύστημα «Ηφαιστος» και τα πρόστιμα που επιβλήθηκαν σε 3.500 πρατηριούχους λόγω μη έγκαιρης καταχώρισης των συναλλαγών. Ως γνωστόν, το θέμα προκάλεσε την ποινική δίωξη του πρώην γενικού γραμματέα Φορολογικών και Τελωνειακών Θεμάτων Γ. Καπελέρη. Το υπουργείο Οικονομικών προτείνει τώρα τον εξορθολογισμό των κυρώσεων στους 3.500 διακινητές στους οποίους είχε επιβληθεί πρόστιμο και τη μη επιβολή από τούδε και στο εξής προστίμων για την εκπρόθεσμη καταχώριση σε περίπτωση δυσλειτουργίας του συστήματος.

Πηγή:Καθημερινή
Επιμέλεια: Κουρτέσης Αλέξανδρος Εκτελωνισμοί Εμπορευμάτων .
http://www.ektelonismos.com
http://custom-brokers.blogspot.com
email:kourtesisa@hotmail.com
Tel:6977636709

Συνελήφθη Πλοίαρχος για παράβαση του Εθνικού Τελωνειακού Κώδικα

Στη δυτική προβλήτα Βενιζέλου του λιμένα Κερατσινίου, συνελήφθη από στελέχη της Διοίκησης Ασφαλείας του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά ο 47χρονος Πλοίαρχος του δεξαμενόπλοιου «BLUEOCEAN».
Ύστερα από έλεγχο που διενεργήθηκε στις δεξαμενές καυσίμων του πλοίου διαπιστώθηκε αναντιστοιχία μεταξύ των ποσοτήτων που υπήρχαν στις δεξαμενές και σε αυτές που αναγράφονταν στο βιβλίο πετρελαίου.
Συγκεκριμένα, προέκυψε πλεόνασμα 43 κυβικών fueloil και 40,38 dieseloil σύμφωνα και με το πρακτικό καταμέτρησης που συντάχθηκε από τα στελέχη του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. παρουσία του Πλοιάρχου.
Η πλεονάζουσα ποσότητα κατασχέθηκε από τη Διοίκηση Ασφαλείας του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά, η οποία διενεργεί την προανάκριση κατά την αυτόφωρη διαδικασία.

Πηγή:Shipping Press

Αναδημοσίευση: Κουρτέσης Αλέξανδρος Εκτελωνισμοί Εμπορευμάτων .

http://www.ektelonismos.com

http://custom-brokers.blogspot.com

email:kourtesisa@hotmail.com

Tel:6977636709

Ακτινογραφίες στα βυτιοφόρα θα βγάζουν τα τελωνεία

«Σε μια περίοδο που ο λαός δοκιμάζεται σκληρά και η χώρα παλεύει για την επιβίωσή της, η αντιμετώπιση της λαθρεμπορίας καυσίμων και του οικονομικού εγκλήματος, είναι στοιχειώδης υποχρέωση της Πολιτείας απέναντι στον Έλληνα πολίτη», είπε από το βήμα της Βουλής ο πρωθυπουργός, απαντώντας σε σχετική ερώτηση του προέδρου του ΛΑΟΣ.
Η απώλεια εσόδων από το λαθρεμπόριο καυσίμων υπολογίζεται σε ένα δισ. ετησίως, παραδέχθηκε ο Λουκάς Παπαδήμος στη σχετική επισήμανση του κ.Καρατζαφέρη, που σημείωνε ότι εάν αντιμετωπιζόταν το πρόβλημα δεν θα αναγκαζόταν η χώρα να καταφεύγει σε περικοπές μισθών και συντάξεων.
Η σημερινή επίδοση της Πολιτείας στο συγκεκριμένο τομέα δεν μπορεί να είναι ικανοποιητική, αν και έχουν γίνει αξιοσημείωτα βήματα προόδου τα τελευταία χρόνια, σύμφωνα με τον κ.Παπαδήμο. Για να βελτιωθεί η απόδοση του κρατικού μηχανισμού, ο κ.Παπαδήμος ανακοίνωσε τα νέα μέτρα που έχουν δρομολογηθεί: 

• τοποθέτηση συστημάτων με ακτίνες Χ, σε έξι σταθερά σημεία, για την παρακολούθηση των βυτιοφόρων στα τελωνεία
• επέκταση του ηλεκτρονικού συστήματος εισροών - εκροών από τα διυλιστήρια μέχρι τα πρατήρια
• ενίσχυση του ΣΔΟΕ

«Στρατός επίορκων αξιωματικών και τελωνειακών»
Ο πρόεδρος του ΛΑΟΣ, κάλεσε τον πρωθυπουργό να ζητήσει από τον εισαγγελέα του Αρείου Πάγου να ελέγξει κάποια απαλλακτικά βουλεύματα, και να δει τι ποσά πληρώθηκαν σε ΦΠΑ κατά τη μεταφορά καυσίμων στον πρόσφατο πόλεμο στη Λιβύη. «Πρέπει να είμαστε έτοιμοι να αναμετρηθούμε με τους κακούς», ανέφερε ο κ. Καρατζαφέρης, κάνοντας λόγο για «καλά οργανωμένο στρατό από επίορκους αξιωματικούς του λιμενικού σώματος και τελωνειακούς».
«Η προστασία της νομιμότητας και η υπεράσπιση του κράτους δικαίου είναι κορυφαία επιλογή της κυβέρνησης. Πιστεύουμε ότι σε συνεργασία με όλους τους ελεγκτικούς μηχανισμούς τα μέτρα θα αποδώσουν. Σε μια περίοδο που η χώρα παλεύει σκληρά, η συστηματική καταπολέμηση του λαθρεμπορίου καυσίμων και του οικονομικού εγκλήματος είναι η στοιχειώδης υποχρέωση της Πολιτείας απέναντι στους πολίτες της που δοκιμάζονται», υπογράμμισε ο πρωθυπουργός.

Πηγή:

Αναδημοσίευση: Κουρτέσης Αλέξανδρος Εκτελωνισμοί Εμπορευμάτων .

http://www.ektelonismos.com

http://custom-brokers.blogspot.com

email:kourtesisa@hotmail.com

Tel:6977636709

Στο στόχαστρο του ΣΔΟΕ οι λαθρέμποροι καυσίμων

Νέα χτυπήματα κατά των λαθρεμπόρων καυσίμων ετοιμάζει το υπουργείο Οικονομικών, επιστρατεύοντας σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου και παρακολούθησης ύποπτων συναλλαγών, ενώ συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό οι συλλήψεις φορολογούμενων που χρωστούν στο Δημόσιο μεγάλα ποσά ΦΠΑ. Μόνο από το λαθρεμπόριο στα καύσιμα υπολογίζεται ότι τα κρατικά ταμεία χάνουν ετησίως 500 εκατ. ευρώ και στο υπουργείο Οικονομικών εκτιμούν ότι τα κρούσματα θα περιοριστούν με την πλήρη εξίσωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στο πετρέλαιο θέρμανσης και κίνησης, η οποία μετατέθηκε για τον Οκτώβριο του 2012.
Ηδη το ΣΔΟΕ και η Οικονομική Αστυνομία έχουν περάσει χειροπέδες σε 15 επιχειρηματίες, ενώ σειρά παίρνουν όσοι τοποθέτησαν "μαύρο χρήμα" σε τράπεζες του εξωτερικού. Εντός της εβδομάδας επίκεινται νέες συλλήψεις, ενώ το υπουργείο Οικονομικών έχει δώσει διορία μέχρι την Πέμπτη 24 Νοεμβρίου σε όσους χρωστούν πάνω από 150.000 ευρώ να τακτοποιήσουν τις οφειλές τους. Οσοι δεν το πράξουν, θα δουν το όνομά τους στη λίστα των μεγαλοοφειλετών που θα δημοσιοποιηθεί στο Διαδίκτυο.
Μεγάλο στοίχημα για το υπουργείο αποτελεί η εξάρθρωση των κυκλωμάτων εικονικών εξαγωγών καυσίμων. Γι' αυτόν τον σκοπό εντείνονται οι έρευνες από το ΣΔΟΕ και την Οικονομική Αστυνομία στις εξαγωγές αλλά και στη διακίνηση ναυτιλιακών καυσίμων, που γίνονται από τα αρμόδια τελωνεία.
Σύμφωνα με πληροφορίες, το ΣΔΟΕ βρίσκεται σε επικοινωνία με τις οικονομικές αρχές βαλκανικών χωρών προκειμένου να διαπιστωθεί εάν οι ποσότητες πετρελαίου κατευθύνονται στις χώρες αυτές και αν οι λήπτριες εταιρείες είναι υπαρκτές.
Πετρέλαιο transit

Στέλεχος του ΣΔΟΕ τονίζει ότι βασικός στόχος είναι να αντιμετωπιστεί η παράνομη διάθεση στην εσωτερική αγορά πετρελαίου transit, το οποίο προορίζεται για εξαγωγή σε βαλκανικές χώρες. Στις περισσότερες περιπτώσεις οι εξαγωγές είναι εικονικές και το αφορολόγητο πετρέλαιο διατίθεται σε πρατήρια καυσίμων της χώρας, με αποτέλεσμα το Δημόσιο να χάνει σημαντικά ποσά από φόρους και δασμούς.
Στη μάχη κατά του λαθρεμπορίου, τα τελωνεία και οι ελεγκτικές υπηρεσίες εξοπλίζονται με σύγχρονα ελεγκτικά εργαλεία όπως:
Σύστημα ηλεκτρονικής παρακολούθησης της πορείας των πλοίων (AIS).
Ολοκληρωμένα συστήματα σήμανσης και ιχνηλασιμότητας/ψηφιακής επαλήθευσης στα προϊόντα καπνού και τα αλκοολούχα ποτά.
Αυτοκινούμενα συστήματα ελέγχου έμφορτων φορτηγών και εμπορευματοκιβωτίων με ακτίνες Χ για κάλυψη αναγκών ανίχνευσης καπνικών προϊόντων.
Εξι συστήματα X-RAY σταθερής θέσης για έλεγχο αποσκευών και δεμάτων.
Ηλεκτρονικά συστήματα αυτόματης καταγραφής οχημάτων για την αντιμετώπιση του διασυνοριακού λαθρεμπορίου των προϊόντων που υπόκεινται σε ΕΦΚ, τα οποία θα εγκατασταθούν σε 8 τελωνεία.
Σύστημα ηλεκτρονικής παρακολούθησης βυτιοφόρων.
Πλοία δίωξης ΣΔΟΕ.
Ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Π. Οικονόμου, μιλώντας στο 32ο Πανελλαδικό Συνέδριο της Ομοσπονδίας Εκτελωνιστών της Ελλάδας (ΟΕΤΕ), ανέφερε ότι στο πλαίσιο της προσπάθειας αντιμετώπισης της μάστιγας του λαθρεμπορίου "εντάσσεται και το νέο ολοκληρωμένο ηλεκτρονικό σύστημα τελωνείων (ICISNET), το οποίο πρόκειται να εφαρμοστεί από το επόμενο έτος. Η εφαρμογή του συστήματος αυτού σε συνδυασμό με τη θέσπιση των προβλεπόμενων από τον Κοινοτικό Τελωνειακό Κώδικα απλουστευμένων διαδικασιών θα επιφέρουν μια ουσιαστική ποιοτική αλλαγή στις παρεχόμενες υπηρεσίες, τόσο προς τους εισαγωγείς και εξαγωγείς όσο και προς τους παρεμβαίνοντες εκτελωνιστές".
Πηγή: energypress
Αναδημοσίευση: Κουρτέσης Αλέξανδρος Εκτελωνισμοί Εμπορευμάτων .
http://www.ektelonismos.com
http://custom-brokers.blogspot.com
email:kourtesisa@hotmail.com
Tel:6977636709

Οι νέοι "ράμπο" και στα Τελωνεία

Απόσπασμα από το νέο Νομοσχέδιο για την πάταξη της φοροδιαφυγής

Οι νέοι "ράμπο" της εφορίας που θα αναλάβουν να προωθούν τις διαδικασίες βεβαίωσης αλλά και αναγκαστικής είσπραξης των οφειλών θα αξιολογείται τακτικά βάσει συμβολαίων αποδοτικότητας και θα υπάγεται σε προσωπικό έλεγχο. Παράλληλα προβλέπεται η εισαγωγή στα τελωνεία συστήματος ψηφιακής κωδικοποίησης για την ιχνηλασία και τον εντοπισμό λαθραίων προϊόντων καπνού και αλκοόλ σε αντικατάστασης των ενσήμων ταινιών φορολογίας και συστήνεται στο ΣΔΟΕ μονάδα πλωτών μέσων για την καταπολέμηση της παράνομης διακίνησης καυσίμων.
Ανάρτηση:  Αλέξανδρος Κουρτέσης Εκτελωνιστής. http://www.ektelonismos.com/ 

"Σαφάρι" ελέγχων από ΣΔΟΕ και τελωνεία για το λαθρεμπόριο καυσίμων

Εντολή για εντατικοποίηση των ελέγχων για την αντιμετώπιση της φοροδιαφυγής και του λαθρεμπορίου καυσίμων στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη   έδωσε ο υφυπουργός Οικονομικών Δ. Κουσελάς στους προϊσταμένους των ΔΟΥ, των τελωνείων και του ΣΔΟΕ της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης στο Εμπορικό Επιμελητήριο Αλεξανδρούπολης.
Ο κ. Κουσελάς έδωσε εντολές στις περιφερειακές διευθύνσεις του ΣΔΟΕ και τις τελωνειακές αρχές για διαρκείς ελέγχους επί 24ωρου με στόχο την πάταξη της φοροδιαφυγής και κυρίως της παράνομης διακίνησης υγρών καυσίμων.
Οι εν λόγω έλεγχοι θα καλύπτουν όλο το κύκλωμα των ενεργειακών προϊόντων (παραγωγή, αποθήκευση, διακίνηση, εμπορία, διάθεση και χρήση στην κατανάλωση) και θα εστιάζουν στις παράνομες μεταφορές μέσω του συνοριακού σταθμού Ορμενίου.
Στο ίδιο πλαίσιο στην παραμεθόριο με τη Βουλγαρία θα αναπτυχθεί επιχειρησιακό σχέδιο ελέγχου βυτιοφόρων οχημάτων και ελέγχου μεταφοράς καυσίμων από επιτηδευματίες και ιδιώτες σε κάθε είδους δοχεία, από και προς τη Βουλγαρία.
Ακόμη εδόθησαν οδηγίες προς τα τελωνεία να εντατικοποιήσουν τους ελέγχους, επί 24ωρης βάσης και με αιφνιδιαστικό χαρακτήρα, των βυτιοφόρων φορτηγών αυτοκινήτων που εισέρχονται και εξέρχονται από και προς τη Βουλγαρία, την Αλβανία, τη FYROM και την Τουρκία, τόσο κατά την έξοδο από τη χώρα μας προκειμένου να διαπιστώνεται ότι εξέρχεται των συνόρων η διαλαμβανόμενη στο συνοδευτικό παραστατικό ποσότητα, όσο και κατά την είσοδο στη χώρα μας για να διαπιστώνεται εάν είναι έμφορτα ή κενά φορτίου.
Στα βυτιοφόρα φορτηγά αυτοκίνητα που δηλώνονται κενά φορτίου, το ποσοστό των ελέγχων που θα διενεργούν τα τελωνεία εισόδου-εξόδου από τη χώρα, θα πρέπει να ανέρχεται στο 100%.
Πηγή:energypress
Αναδημοσίευση: Αλέξανδρος Κουρτέσης , Εκτελωνισμοί. http://www.ektelonismos.com/