ΟΛΠ: Αύριο η κρίσιμη απόφαση για τις κινητοποιήσεις

Αύριο αναμένεται να εκδοθεί η απόφαση του δικαστηρίου η οποία θα κρίνει εάν οι κινητοποιήσεις των εργαζομένων στο λιμάνι του Πειραιά είναι παράνομες και καταχρηστικές.Σήμερα το μεσημέρι συζητήθηκαν τα ασφαλιστικά που είχαν καταθέσει η Ένωση Επιμελητηρίων Ελλάδος το ΕΒΕΑ και ΕΒΕΠ καθώς και το Επιμελητήριο της Μεσσηνίας. Το δικαστήριο κάλεσε τις δυο πλευρές να καταθέσουν τα υπομνήματά τους μέχρι τις 8 σήμερα το βράδυ προκειμένου να τα μελετήσει και αύριο να εκδώσει την απόφαση. Στο μεταξύ, αύριο, αναμένεται η ανάληψη των καθηκόντων στον ΟΛΠ από το Γιώργο Ανωμερίτη ο οποίος καλείται να βρει τη χρυσή τομή τόσο μεταξύ ΟΛΠ και Cosco για τη σύμβαση όσο και μεταξύ ΟΛΠ και συνδικαλιστών.
Πηγή:MariNews
Μεταφορά : Αλέξανδρος Κουρτέσης Εκτελωνισμοί Εμπορευμάτων. http://ektelonismos.com

Τη νομική οδό ακολουθούν οι παραγωγικές τάξεις

Στη δικαιοσύνη προσφεύγουν αύριο το πρωί στον Πειραιά, η Κεντρική Ένωση Επιμελητηρίων Ελλάδος, δια των Επιμελητηρίων ΕΒΕ Αθηνών και ΕΒΕ Πειραιώς καθώς και η Εθνική Συνομοσπονδία Ελληνικού Εμπορίου. Πρόκειται για προσφυγή ασφαλιστικών μέτρων κατά της κινητοποίησης των λιμενεργατών με στόχο αυτή να κριθεί παράνομη και καταχρηστική ώστε εν συνεχεία να ασκηθούν όλα τα ένδικα μέσα. Σύμφωνα με πληροφορίες η φιλοσοφία της έγκλησης στηρίζεται σε δεδικασμένο αποφάσεων ασφαλιστικών μέτρων που είχαν εξεταστεί στο παρελθόν, όταν ο ΟΛΠ είχε στραφεί κατά των τότε συνεχιζόμενων κινητοποιήσεων των λιμενεργατών
Πηγή:TheSeaNation
Επεξεργασία , Σχόλιο: Αλέξανδρος Κουρτέσης . Εκτελωνιστής
http://www.ektelonismos.com/

Μαζική φυγή πλοίων από τον Πειραιά

Πιέσεις να τερματιστούν οι κινητοποιήσεις των εργαζομένων στα λιμάνια ασκούνται έντονα τις τελευταίες μέρες προς συνδικαλιστικούς χώρους, καθώς η κυβέρνηση πιέζεται με τη σειρά της από τους επαγγελματικούς φορείς να επαναφέρει την εργασιακή ειρήνη στον ΟΛΠ ( 22,82€ -1,30%) και τον ΟΛΘ. Η ΟΜΥΛΕ έχει αποφασίσει να συνεχίσει τις κινητοποιήσεις της, ενώ την Πέμπτη οι εκπρόσωποί της θα δώσουν συνέντευξη Τύπου. Περί τα 15.000 κοντέινερ με προορισμό την ελληνική αγορά έχουν παρακάμψει από τον Ιανουάριο το λιμάνι του Πειραιά και έχουν αποτεθεί σε άλλα λιμάνια εξαιτίας των κινητοποιήσεων των εργαζομένων, σύμφωνα με στοιχεία που παρουσίασε χθες ο πρόεδρος του ΕΒΕΑ σε συνάντησή του με τον Μ. Χρυσοχοϊδη, υπεύθυνο του τομέα ανάπτυξης του ΠΑΣΟΚ.
ΕΒΕΑ
Με βάση τα στοιχεία του κ. Μίχαλου, από την αρχή του χρόνου έχουν, επίσης, διακινηθεί 8.000 λιγότερα εμπορευματοκιβώτια για εξαγωγή, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται σοβαρά προβλήματα στις εξαγωγικές επιχειρήσεις της χώρας. Ο κ. Μίχαλος υποστήριξε ότι οι εργαζόμενοι στα λιμάνια πραγματοποιούν λευκή απεργία, μειώνοντας αισθητά την παραγωγικότητά τους, με αποτέλεσμα να μην εφοδιάζεται κανονικά η αγορά. Ο πρόεδρος του ΕΒΕΑ παρατήρησε ότι ούτως ή άλλως η παραγωγικότητα του ΟΛΠ υπολείπεται κατά 30% σε σχέση με τους ανταγωνιστές του και αυτό σημαίνει αύξηση του κόστους για τις ναυτιλιακές εταιρείες, το οποίο μετακυλίεται στις εξαγωγικές και εισαγωγικές επιχειρήσεις.
Ναυτιλιακές
Αμεση λήψη μέτρων προκειμένου να παραμείνουν ανοικτά τα λιμάνια ζητά από τις διοικήσεις των ΟΛΠ και ΟΛΘ και η Διεθνής Ναυτική Ενωση που εκπροσωπεί τις ναυτιλιακές εταιρείες. Σύμφωνα με τον πρόεδρό της, Ν. Αρβανίτη, οι διαδικασίες των διαγωνισμών πρέπει να προχωρήσουν γρήγορα και παράλληλα να ληφθούν όλα τα προβλεπόμενα μέτρα για να επανέλθουν τα λιμάνια στους κανονικούς ρυθμούς λειτουργίας τους. Στο μεταξύ την παράταση των ημερομηνιών κατάθεσης των οικονομικών προσφορών είναι πιθανό να εξετάσει το επόμενο διοικητικό συμβούλιο του ΟΛΠ, το οποίο αναμένεται να οριστεί για τις πρώτες μέρες του Μαρτίου.
Πηγή:Ημερησία

ΕΒΕΑ: Να ανασταλούν οι απεργίες στα λιμάνια

Ο Πρόεδρος του ΕΒΕΑ κ. Κωνσταντίνος Μίχαλος, με αφορμή τις απεργιακές κινητοποιήσεις που ανακοίνωσαν οι εργαζόμενοι στους Οργανισμούς Λιμένων Πειραιώς (Ο.Λ.Π.) και Θεσσαλονίκης (Ο.Λ.Θ.), έκανε την ακόλουθη δήλωση:
«Οι επιχειρήσεις, με τη συνδρομή της Πολιτείας, καταβάλλουν τα τελευταία χρόνια μια τεράστια προσπάθεια, με σκοπό την ενίσχυση των εξαγωγών και την προώθηση των ελληνικών προϊόντων σε περισσότερες αγορές του κόσμου. Κρίσιμο παράγοντα για την έκβαση αυτής της προσπάθειας, αποτελεί η ποιότητα, η ταχύτητα και το κόστος των υπηρεσιών που παρέχονται από τον Ο.Λ.Π. και τον Ο.Λ.Θ. Η απόφαση της κυβέρνησης να προχωρήσει σε διαγωνισμό ανάθεσης μέρους – και όχι του συνόλου – των εμπορευματικών σταθμών στον Ο.Λ.Π. και στον Ο.Λ.Θ., στο βαθμό που θα επιτύχει να προσελκύσει σοβαρό και αξιόπιστο επενδυτικό ενδιαφέρον, αναμένεται να βελτιώσει την ποιότητα των παρεχομένων υπηρεσιών προς τις επιχειρήσεις μέλη του ΕΒΕΑ, αλλά και να συμβάλλει στην αναβάθμιση των λιμένων της χώρας μας τα επόμενα χρόνια. Δυστυχώς, η μετάβαση σε αυτό το νέο καθεστώς συναντά τις αντιδράσεις των εργαζομένων, οι οποίοι – παρά το ότι δεν θίγονται τα εργασιακά τους δικαιώματα – επιμένουν στο δημόσιο και μονοπωλιακό χαρακτήρα λειτουργίας του Ο.Λ.Π. και του Ο.Λ.Θ. Ωστόσο, στα περισσότερα λιμάνια της ευρύτερης περιοχής της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, το συγκεκριμένο καθεστώς είτε έχει ξεπεραστεί πλήρως, είτε πρόκειται άμεσα να καταργηθεί. Είναι επομένως φανερό ότι η Ελλάδα δεν μπορεί να μένει αγκυλωμένη στις ιδεοληψίες και στους δογματισμούς του χθες. Η χώρα μας οφείλει να κοιτάξει μπροστά και να ανταποκριθεί στις συνθήκες, τις ανάγκες και τις ευκαιρίες, όχι μόνο του σήμερα, αλλά και του αύριο. Το ΕΒΕΑ καλεί τους εργαζομένους να αναστείλουν τις απεργιακές κινητοποιήσεις, ώστε αφενός να βοηθήσουν την προσπάθεια των επιχειρήσεων για την αύξηση των ελληνικών εξαγωγών και αφετέρου να μη δημιουργήσουν εμπόδια στον ομαλό εφοδιασμό της εγχώριας αγοράς. Καλεί τέλος της κυβέρνηση να δει θετικά τα όποια θεσμικά αιτήματα των εργαζομένων στον Ο.Λ.Π. και Ο.Λ.Θ. και να διασφαλίσει την εύρυθμη λειτουργία των δύο σημαντικών αυτών οργανισμών, με γνώμονα την ανάπτυξη του τόπου. Τόσο η αγορά, όσο και η κοινωνία των πολιτών έχουν δείξει επανειλημμένα και με σαφήνεια ότι δεν μπορούν πλέον να ανεχθούν, ούτε πολιτικά παιχνίδια ούτε τη στείρα προσκόλληση σε αντιλήψεις περασμένων εποχών».
Πηγή:PortNews

Κωνσταντίνος Μίχαλος: Το καθεστώς στα λιμάνια έχει ξεπεραστεί πλήρως

ΤΟ ΕΜΠΟΡΙΚΟ και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Αθηνών καλεί τους εργαζομένους στα λιμάνια να αναστείλουν τις απεργιακές κινητοποιήσεις, ώστε αφενός να βοηθήσουν την προσπάθεια των επιχειρήσεων για την αύξηση των ελληνικών εξαγωγών και αφετέρου να μη δημιουργήσουν εμπόδια στον ομαλό εφοδιασμό της εγχώριας αγοράς.
Ο πρόεδρος του ΕΒΕΑ Κωνσταντίνος Μίχαλος, με αφορμή τις απεργιακές κινητοποιήσεις που ανακοίνωσαν οι εργαζόμενοι στους Οργανισμούς Λιμένων Πειραιώς ΟΛΠ ) και Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ), υπογράμμισε: «Οι επιχειρήσεις, με τη συνδρομή της Πολιτείας, καταβάλλουν τα τελευταία χρόνια μια τεράστια προσπάθεια, με σκοπό την ενίσχυση των εξαγωγών και την προώθηση των ελληνικών προϊόντων σε περισσότερες αγορές του κόσμου. Κρίσιμο παράγοντα για την έκβαση αυτής της προσπάθειας, αποτελεί η ποιότητα, η ταχύτητα και το κόστος των υπηρεσιών που παρέχονται από τον ΟΛΠ και τον ΟΛΘ», και προσέθεσε: «Η απόφαση της κυβέρνησης να προχωρήσει σε διαγωνισμό ανάθεσης μέρους - και όχι του συνόλου - των εμπορευματικών σταθμών στον ΟΛΠ και στον ΟΛΘ, στο βαθμό που θα επιτύχει να προσελκύσει σοβαρό και αξιόπιστο επενδυτικό ενδιαφέρον, αναμένεται να βελτιώσει την ποιότητα των παρεχομένων υπηρεσιών προς τις επιχειρήσεις μέλη του ΕΒΕΑ, αλλά και να συμβάλει στην αναβάθμιση των λιμένων της χώρας μας τα επόμενα χρόνια», ενώ τόνισε: «Δυστυχώς, η μετάβαση σε αυτό το νέο καθεστώς συναντά τις αντιδράσεις των εργαζομένων, οι οποίοι - παρά το ότι δεν θίγονται τα εργασιακά τους δικαιώματα - επιμένουν στο δημόσιο και μονοπωλιακό χαρακτήρα λειτουργίας του ΟΛΠ και του ΟΛΘ. Ωστόσο, στα περισσότερα λιμάνια της ευρύτερης περιοχής της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, το συγκεκριμένο καθεστώς είτε έχει ξεπεραστεί πλήρως, είτε πρόκειται άμεσα να καταργηθεί. Είναι επομένως φανερό ότι η Ελλάδα δεν μπορεί να μένει αγκυλωμένη στις ιδεοληψίες και στους δογματισμούς του χθες. Η χώρα μας οφείλει να κοιτάξει μπροστά και να ανταποκριθεί στις συνθήκες, τις ανάγκες και τις ευκαιρίες, όχι μόνο του σήμερα, αλλά και του αύριο», και κατέληξε: «Καλώ τέλος την κυβέρνηση να δει θετικά τα όποια θεσμικά αιτήματα των εργαζομένων σε ΟΛΠ και ΟΛΘ και να διασφαλίσει την εύρυθμη λειτουργία των δύο σημαντικών αυτών οργανισμών, με γνώμονα την ανάπτυξη του τόπου. Τόσο η αγορά, όσο και η κοινωνία των πολιτών έχουν δείξει επανειλημμένα και με σαφήνεια ότι δεν μπορούν πλέον να ανεχθούν, ούτε πολιτικά παιχνίδια, ούτε τη στείρα προσκόλληση σε αντιλήψεις περασμένων εποχών».
Πηγή:Ναυτεμπορική