Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΛΑΘΡΑΙΑ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΛΑΘΡΑΙΑ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Πέμπτη, 26 Σεπτεμβρίου 2013

Προϊόντα Μαϊμού στο τελωνειο Κήπων !!

Δύο λαθραία φορτία, με περισσότερα από 5.000 ρούχα, εντόπισαν οι τελωνειακοί του μεθοριακού σταθμού Κήπων Έβρου. Τα ρούχα-απομιμήσεις βρέθηκαν κρυμμένα σε λεωφορείο και σε ένα ημιφορτηγό.
Δυο λαθραία φορτία με περισσότερα από 5.000 ρούχα, εκ των οποίων μεγάλος αριθμός ήταν «μαϊμού» επωνύμων εταιρειών ανδρικής και γυναικείας μόδας και θα διατίθεντο για πώληση σε λαϊκές αγορές της βόρειας Ελλάδας, κατάσχεσαν οι τελωνειακοί του μεθοριακού σταθμού Κήπων Έβρου.
Σύμφωνα με τον προϊστάμενο του τελωνείου, Θανάση Γρηγορίου, τα ρούχα - απομιμήσεις ήταν επιμελώς κρυμμένα σε λεωφορείο που εκτελούσε το δρομολόγιο Κωνσταντινούπολη - Θεσσαλονίκη και σε ημιφορτηγό που επέστρεφε από την Τουρκία.
Στους οδηγούς των δυο οχημάτων το τελωνείο επέβαλε συνολικό πρόστιμο ύψους 20.000 ευρώ.
Πηγή:enikos
Επιμέλεια: Κουρτέσης Αλέξανδρος Εκτελωνισμοί Εμπορευμάτων .
http://www.ektelonismos.com 
http://custom-brokers.blogspot.com 
email :kourtesisa@hotmail.com
Tel :6977636709

Δευτέρα, 6 Φεβρουαρίου 2012

Χωρίς έλεγχους τα αλβανικά λεωφορεία στα τελωνεία

Εικόνες χώρας του τρίτου κόσμου, όπου οργιάζει η παρανομία και το λαθρεμπόριο, παρουσιάζει κατά τη διάρκεια της νύχτας το τελωνείο της Κακαβιάς, με τους υπαλλήλους της κυριότερης πύλης επικοινωνίας της χώρας με την Αλβανία να σηκώνουν πλέον τα χέρια ψηλά, ζητώντας
απεγνωσμένα βοήθεια από την πολιτεία.
Σύμφωνα με αναφορά του τελωνείου προς τις αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου Οικονομικών, οι λιγοστοί υπάλληλοι που έχουν απομείνει στην Κακαβιά αδυνατούν πλέον να ελέγξουν τα δεκάδες αλβανικά λεωφορεία που επιλέγουν να περνάνε τα σύνορα συστηματικά και καθημερινά «κατά τις νυχτερινές ώρες, σε βαθμό που οι συνθήκες να ευνοούν και να ενθαρρύνουν τους επιτηδείους για τη διάπραξη λαθρεμπορικών πράξεων και άλλων ποινικών αδικημάτων και να πλήττουν την αποτελεσματικότητα των ελέγχων της μειωμένης -λόγω έλλειψης προσωπικού- νυχτερινής βάρδιας του Τελωνείου».
Στην ίδια αναφορά ο προϊστάμενος του τελωνείου της Κακαβιάς επισημαίνει στη Γενική Γραμματεία Φορολογικών Θεμάτων «ότι η άφιξη κατά τις νυχτερινές ώρες ορισμένων δρομολογίων δεν είναι τυχαία» και ζητά «να αναληφθεί πρωτοβουλία για την αλλαγή των δρομολογίων των λεωφορείων των τακτικών γραμμών και την άφιξή τους στην είσοδο και την έξοδο κατά τις ώρες 07.00-22.00, ώστε οι έλεγχοι να διενεργούνται κατά τη διάρκεια της ημέρας με ασφάλεια και πληρότητα», ενώ γίνεται αναφορά σε πλήθος ποινικών αδικημάτων, «όπως απόπειρες λαθραίας εισαγωγής αλκοολούχων ποτών, αναβολικών και άλλων φαρμάκων, τσιγάρων, απόπειρες εξαγωγής κλεμμένων δικύκλων, εμπορευμάτων χωρίς τελωνειακές διατυπώσεις κ.λ.π.».
Ειδικά κατά τη διάρκεια του χειμώνα υπάρχουν νύχτες, όπου από τις 2 μετά τα μεσάνυχτα μέχρι τις 7 το πρωί επιχειρούν να περάσουν τα σύνορα 30-40 λεωφορεία, προκαλώντας «ασφυξία» στο τελωνείο και αδυναμία συστηματικού ελέγχου από πλευράς των υπαλλήλων, που κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου, κάνοντας λόγο ακόμη και για συστηματική μεταφορά ναρκωτικών ουσιών, που συχνά βρίσκονται κρυμμένα μέσα σε λεωφορεία.
Πρόσφατο παράδειγμα η σύλληψη δύο οδηγών λεωφορείου που εκτελούσε προγραμματισμένο δρομολόγιο από τους Αγίους Σαράντα προς την Αθήνα και, εκτός από τους 18 επιβάτες, μετέφεραν και πέντε κιλά ηρωίνης, που ήταν κρυμμένη σε ειδικά διαμορφωμένη κρύπτη εντός του αεραγωγού του κλιματιστικού του οχήματος. Τα αλβανικά λεωφορεία που κάθε βράδυ συνωστίζονται στον συνοριακό σταθμό της Κακαβιάς εκτός από το στόχαστρο των τελωνειακών αρχών γίνονται συχνά αντικείμενο ελέγχου και από ειδικά κλιμάκια του υπουργείου Μεταφορών καθώς δεν είναι λίγες οι φορές που παραβιάζοντας τους Νόμους Επιβατικών Μεταφορών διακινούν παρανόμως επιβάτες σε περιοχές και πόλεις πέραν της δικαιοδοσίας τους.
Τα αλβανικά λεωφορεία χωρίς κανένα έλεγχο αφήνουν επιβάτες σε κάθε χωριό και πόλη που συναντούν στη διαδρομή τους με διπλό «κακό» για το τα κατά τόπους ΚΤΕΛ υπεραστικών λεωφορείων της χώρας. Από την άλλη, όπως είναι γνωστό, πολλά από αυτά τα λεωφορεία δεν πληρούν καν προϋποθέσεις για να κινούνται στο εθνικό οδικό δίκτυο της χώρας μας, με αποτέλεσμα πολλές φορές να εμπλέκονται σε τροχαία δυστυχήματα.
Ο εντοπισμός και τα πρόστιμα στους Αλβανούς παραβάτες «είναι σταγόνα στον ωκεανό της παρανομίας που οργιάζει εδώ και χρόνια στην Ήπειρο, αλλά και την υπόλοιπη Ελλάδα» λέει ο πρόεδρος του ΚΤΕΛ Ιωαννίνων, κρατώντας στα χέρια του μια κλήση 1.202 ευρώ, που το υπουργείο Μεταφορών επέβαλε σε αλβανική εταιρεία για παράνομη μεταφορά επιβατών. 
«Αυτά τα χρήματα είναι ψίχουλα μπροστά στο όργιο της φοροδιαφυγής στο οποίο επιδίδονται τα αλβανικά λεωφορεία εδώ και μια οκταετία στη χώρα μας» συμπληρώνει ο Γρηγόρης Γκίκας, που ζητά την άμεση παρέμβαση τόσο του ΣΔΟΕ όσο και του υπουργείου Οικονομικών, κάνοντας λόγο για απώλεια εσόδων του κράτους της τάξης των 3 εκατομμυρίων ευρώ το χρόνο.
Είναι χαρακτηριστικό πως τα τελευταία χρόνια οι αλβανικές εταιρείες μεταφορών που συνδέουν τα Τίρανα με την Αθήνα και την Θεσσαλονίκη ξεφυτρώνουν σαν μανιτάρια φτάνοντας τις 40 την ώρα που από ελληνικής πλευράς τα μόνα λεωφορεία που περνούν τα αλβανικά σύνορα είναι αυτά του ΚΤΕΛ Ιωαννίνων μετά την αποχώρηση του ΟΣΕ από την συγκεκριμένη αγορά. Αλβανικά δημοσιεύματα μάλιστα δεν ήταν λίγες οι φορές που «φωτογράφησαν» ως ιδιοκτήτη πολλών τέτοιων εταιρειών την σύζυγο πρώην πρωθυπουργού της γειτονικής χώρας.
Πηγή: AiginioNews
Επιμέλεια: Κουρτέσης Αλέξανδρος Εκτελωνισμοί Εμπορευμάτων .
Tel :6977636709

Πέμπτη, 23 Ιουνίου 2011

Συνελήφθη την ώρα που περνούσε κλεμμένο όχημα από το τελωνείο των Κήπων

Στον Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Αλεξανδρούπολης οδηγείται σήμερα ένας 48 χρόνος ο οποίος συνελήφθη εχτές στους Κήπους, από άνδρες του Αστυνομικού Τμήματος Κήπων σε συνεργασία με Αξιωματούχους του FRONTEX για κλοπή, νομιμοποίηση εσόδων από εγκληματική δραστηριότητα και πλαστογραφία. 
Συγκεκριμένα, ο 48χρονος αλλοδαπός, προσπάθησε να περάσει οδηγώντας πολυτελές Ι.Χ. αυτοκίνητο, από το Συνοριακό Σημείο Διέλευσης Κήπων. (Φωτό) Έπειτα από ενδελεχή έρευνα που πραγματοποίησαν οι αστυνομικοί διαπιστώθηκε ότι ο εργοστασιακός αριθμός πλαισίου ήταν παραποιημένος και το αυτοκίνητο καταχωρημένο ως κλεμμένο, απολεσθέν, εγκαταλειμμένο. (α ρε τι κάνει το Shengen)
Το αυτοκίνητο. κατασχέθηκε, ενώ ο συλληφθείς οδηγείται στον κ. Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Αλεξανδρούπολης.
Πηγή:Ελευθεροτυπία
Αναδημοσίευση: Αλέξανδρος Κουρτέσης . Εκτελωνισμοί εμπορευμάτων. http://www.ektelonismos.com
Σχόλιο : Εύγε Παιδιά , Μπράβο .

Κυριακή, 22 Μαΐου 2011

Καταγγελίες εμπόρων για διοχέτευση λαθραίων και απομιμήσεων και σε νόμιμα καταστήματα

Σοβαρές καταγγελίες για την παρασκευή και διακίνηση από ελληνικές επιχειρήσεις προϊόντων απομιμήσεων τα οποία διοχετεύονται στην αγορά και μέσω νόμιμων καταστημάτων, προβλήματα σε τελωνεία που επιτρέπουν τη λαθρεμπορία, καθώς και για την επικινδυνότητα πολλών προϊόντων του παρεμπορίου για τη δημόσια υγεία έκαναν εκπρόσωποι φορέων του εμπορικού κόσμου.Οι πρόεδροι των ΓΣΕΒΕΕ Δ. Ασημακόπουλος, ΕΣΕΕ Β. Κορκίδης, ΚΕΕΕ Γ. Κασιμάτης, ΕΒΕΑ Κ. Μίχαλος και του ΕΣΑ Π. Καρέλας κατήγγειλαν τα ανωτέρω μετά από συνάντησή τους με τον υφυπουργό Ανάπτυξης Ντ. Ρόβλια, ο οποίος ανακοίνωσε ότι προωθείται τροπολογία για τη διαδικασία καταγραφής και κατάσχεσης προϊόντων παρεμπορίου.
Ο κ. Ασημακόπουλος ανέφερε ότι χρειάζεται μεγαλύτερη προσπάθεια ώστε να παταχθεί το φαινόμενο όχι μόνο στον τόπο κατανάλωσης αλλά και στους τόπους αποθήκευσης και παρασκευής, που σύμφωνα με σχετικές καταγγελίες υπάρχουν σε Λάρισα, Θεσσαλονίκη, Γιάννενα και Πελοπόννησο.
Επισημάνθηκε ότι το κυνήγι του παρεμπορίου σταματά λίγο πριν από τη Λάρισα λόγω έλλειψης προσωπικού, ενώ υπάρχει σοβαρό πρόβλημα στην περιφέρεια καθώς “Έλληνες φέρνουν πρώτες ύλες, παρασκευάζουν και διακινούν προϊόντα απομίμησης”.
Ο κ. Κορκίδης ανέφερε ότι τέτοια προϊόντα απομίμησης πωλούνται στους πάγκους καταστημάτων και μάλιστα ως επώνυμα σε ιδιαίτερα υψηλές τιμές. Καταδίκασε δε εμπόρους “που πάνε το Σαββατοκύριακο και γεμίζουν μαύρες τσάντες με προϊόντα από παράνομους πάγκους και τα βλέπουμε στις βιτρίνες τους τη Δευτέρα”.
Ο κ. Κασιμάτης σημείωσε ότι στα τελωνεία δεν γίνεται φυσικός έλεγχος σε όλα τα προϊόντα, αλλά σε ένα δείγμα, με αποτέλεσμα να εισάγονται τεράστιες ποσότητες λαθραίων προϊόντων με μεγάλη δασμολογική αξία που διαφεύγει από τα κρατικά έσοδα. (Οι έλεγχοι γίνονται  δειγματοληπτικά σύμφωνα με τον Κοινοτικό τελωνειακό κώδικα ) εδώ Παλαιότερη σχετική ανάρτηση του Blogg
Εξάλλου αναφέρθηκε ότι σε παλαιότερους εργαστηριακούς ελέγχους σε τζιν, παιδικά ενδύματα και εσώρουχα του παρεμπορίου είχε εντοπιστεί χρωστική ουσία ύποπτη για καρκίνους του δέρματος.
Σε όλο αυτό το σκηνικό που περιέγραψαν εκπρόσωποι του εμπορικού κόσμου το υπουργείο αρκείται μόνο σε μια ρύθμιση, βάσει της οποίας όλα τα προϊόντα παρεμπορίου θα καταστρέφονται επί τόπου με κάθε πρόσφορο τρόπο, όπως η ρίψη τους εντός απορριμματοφόρων ή με ψεκασμό τους με σπρέι για καταστροφή της εμπορικής τους αξίας. Αξίζει να σημειωθεί ότι, με την υφιστάμενη διαδικασία, από τη στιγμή του εντοπισμού παράνομων εμπορευμάτων έως την καταστροφή τους χρειάζονταν 6 μήνες, ακόμα κι ένας χρόνος, με τεράστιο κόστος για το Δημόσιο.
Με την τροπολογία δίνονται επίσης αρμοδιότητες ελεγκτών ΣΔΟΕ στους υπαλλήλους της Δημοτικής Αστυνομίας και στα Κλιμάκια Ελέγχου της γενικής γραμματείας Εμπορίου, ενώ στις κατασχέσεις σε αποθηκευτικούς χώρους προστίθενται και τα αυτοκινούμενα μέσα και παρέχεται και η συνδρομή της ΕΛ.ΑΣ.
Ο κ. Ρόβλιας αναφέρθηκε στους στόχους της ρύθμισης την οποία ενέταξε στο πλαίσιο της προσπάθειας της κυβέρνησης για αναβάθμιση του αστικού περιβάλλοντος και ενίσχυση της δημόσιας ασφάλειας.
Πηγή: Αυγή, Σχόλια Link: Alexander Kourtesis
Αναδημοσίευση: Αλέξανδρος Κουρτέσης , Εκτελωνισμοί εμπορευμάτων.http://www.ektelonismos.com 
Διαβάστε προηγούμενη (2009) ανάρτηση του Blogg σχετικά με τα παραποιημένα .

Δευτέρα, 19 Ιουλίου 2010

Τα κοντέινερ της... φοροδιαφυγής

Υπόθεση φοροδιαφυγής που αφορά τη διακίνηση εμπορευμάτων μέσω του λιμανιού Θεσσαλονίκης, με επίσημο προορισμό τη Βουλγαρία και με τις απώλειες του ελληνικού Δημοσίου από δασμούς και ΦΠΑ να υπολογίζονται σε τουλάχιστον 10 εκατ. ευρώ, απασχολεί τις αρμόδιες ελεγκτικές υπηρεσίες.
Στην υπόθεση, την οποία δημοσίευσε ο «Αγγελιοφόρος της Κυριακής», φέρεται να εμπλέκονται τουλάχιστον δέκα άτομα και διερευνώνται τυχόν ευθύνες επιχειρηματιών, τελωνειακών, εκτελωνιστών, ναυτιλιακών πρακτόρων κ.ά. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, όλα ξεκίνησαν το 2007, όταν στα «αυτιά» των αρμόδιων υπηρεσιών έφτασαν φήμες για κάποιες περίεργες διακινήσεις εμπορευμάτων μέσω του λιμανιού. (...) Οι πληροφορίες έλεγαν ότι υπήρχαν κοντέινερ γεμάτα με καταναλωτικά προϊόντα, τα οποία έφταναν στον Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων του ΟΛΘ με προορισμό τη Βουλγαρία, αλλά ο εκτελωνισμός τους γινόταν 450 χιλιόμετρα νοτιότερα, κάπου κοντά στην Αθήνα. (...) Τα συνοδευτικά έγγραφα αυτών των κοντέινερ, που αποδείχτηκαν πλαστά, έδειχναν ότι τα προϊόντα προέρχονταν από την Κίνα και ως πωλήτριες εμφανίζονταν εταιρείες με έδρα τις Σεϊχέλες.
Πηγή:Ελευθεροτυπία
Αναδημοσίευση: Αλέξανδρος Κουρτέσης , Εκτελωνισμοί http://www.ektelonismos.com

Σάββατο, 12 Ιανουαρίου 2008

Νόμος για το λαθρεμπόριο με τα ναυτιλιακά καύσιμα

Στην καταπολέμηση του λαθρεμπορίου ναυτιλιακών καυσίμων που έχει λάβει τεράστια έκταση ρίχνουν τώρα το βάρος τα υπουργεία Οικονομικών και Ανάπτυξης για να αυξήσουν τα έσοδα του προϋπολογισμού. Καταρτίζουν σχέδιο νόμου που θα γίνει νόμος του κράτους ως το καλοκαίρι και θα λειτουργήσει συμπληρωματικά στις ρυθμίσεις για την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου με το πετρέλαιο θέρμανσης που θα ισχύσουν από τις 15 Φεβρουαρίου .Η κατανάλωση ναυτιλιακών καυσίμων ανέρχεται σε 1,5 εκατομμύριο τόνους ετησίως, από τα οποία περίπου το ένα τρίτο διακινείται λαθραία στην εσωτερική αγορά για κίνηση. Σύμφωνα με επίσημες εκτιμήσεις, το Δημόσιο χάνει φορολογικά έσοδα πάνω από 200.000.000 ευρώ τον χρόνο.Στο νομοσχέδιο για τα ναυτιλιακά καύσιμα προβλέπεται μεταξύ άλλων η καθιέρωση ηλεκτρονικού συστήματος διακίνησης, η ειδική σήμανση για τα βυτιοφόρα που μεταφέρουν ναυτιλιακό ντίζελ και η ενεργοποίηση ειδικού τμήματος «Ράμπο» ναυτιλιακών καυσίμων. Το μεγαλύτερο πρόβλημα όμως στο λαθρεμπόριο ναυτιλιακών καυσίμων είναι η άμεση συνέργεια κρατικών αξιωματούχων, αφού τα ποσά που διακινούνται είναι τεράστια .Για τον έλεγχο των ποσοτήτων θα προβλέπεται η εγκατάσταση ηλεκτρονικού συστήματος «ελέγχου διαδρομής» του ναυτιλιακού πετρελαίου, ώστε όλες οι συναλλαγές (παραγγελίες, εφοδιασμός, εξόφληση) να εμφανίζονται σε αυτό το σύστημα. Επίσης θα συσταθεί ομάδα ειδικού ελέγχου ναυτιλιακών καυσίμων με εξειδικευμένους υπαλλήλους, η οποία θα παρακολουθεί τις συναλλαγές ακόμη και με ταχύπλοα σκάφη που θα αγοράσει. Το τμήμα αυτό θα δρα ανεξάρτητα από τις τελωνειακές, λιμενικές και εφοριακές αρχές που έχουν σήμερα την αρμοδιότητα ελέγχων.Τέλος, προβλέπεται η καθιέρωση ειδικών σημάτων για τα βυτιοφόρα που μεταφέρουν μόνον ναυτιλιακά ή αεροπορικά καύσιμα ώστε να γίνεται εύκολα ο έλεγχός τους από τις αρχές.
Στο ίδιο νομοσχέδιο αναμένεται να θεσμοθετηθούν και βαριές ποινές για όλους όσοι εμπλέκονται στο λαθρεμπόριο καυσίμων.
Πηγή:το Βήμα

Σάββατο, 27 Οκτωβρίου 2007

Λαθραία Κινέζικα ρούχα στο τελωνείο Κρυσταλλοπηγής


Με κινέζικα ρούχα που θα περνούσαν λαθραία στην Αλβανία πλημμύρισε το τελωνείο Κρυσταλλοπηγής. Το παράνομο φορτίο που έκανε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Κορυτσά με το …λεωφορείο της γραμμής, εντοπίστηκε από τους τελωνειακούς υπαλλήλους και κατασχέθηκε.Το λεωφορεία της γραμμής Θεσσαλονίκη – Κορυτσά με αλβανικές πινακίδες TR 0153 L που ανήκει στην αλβανική εταιρία «ILIOS TRAVEL», έφτασε στο τελωνείο Κρυσταλοπηγής στις 11 το βράδυ, της περασμένης Τετάρτης 24 τρέχοντος. Έπειτα από έλεγχο που διενήργησαν οι τελωνειακοί υπάλληλοι, διαπίστωσαν ότι το λεωφορείο είχε μετατραπεί σε αποθήκη κινέζικων ρούχων. Ειδικότερα, εντόπισαν μέσα στις τουαλέτες του λεωφορείου και κάτω από τα πίσω καθίσματα 51 δέματα, το καθένα από τα οποία περιείχε 40 τεμάχια ρούχα διαφόρων ειδών. Για το παράνομο εμπόρευμα, ο οδηγός του λεωφορείου V.K. από την Κορυτσά, δεν διέθετε τα απαιτούμενα παραστατικά έγγραφα.Στη διάρκεια της προανάκρισης που διενήργησαν αστυνομικοί του τελωνείου, ομολόγησε ότι είχε προμηθευτεί το εμπόρευμα από καταστηματάρχη της Θεσσαλονίκης και θα το παρέδιδε σε καταστηματάρχη της Κορυτσάς. Από τον τελευταίο μάλιστα θα πληρωνόταν για την παράνομη μεταφορά. Οι τελωνειακές αρχές επικοινώνησαν με τον εισαγγελέα πλημμελειοδικών Καστοριάς, ο οποίος έκρινε ότι πρόκειται απλώς για «τελωνειακή παράβαση», οπότε ο οδηγός πλήρωσε το προβλεπόμενο πρόστιμο και αφέθηκε ελεύθερος.Τα 51 δέματα περιείχαν 2.040 τεμάχια ρούχων, η συνολική αξία των οποίων ανέρχεται σε αρκετές χιλιάδες ευρώ. Εάν αυτά τα ρούχα εισάγονταν στην Ελλάδα θα έπρεπε να πληρώσει κάποιος το 25% της αξίας. Στην προκειμένη περίπτωση που επρόκειτο να εισαχθούν στην Αλβανία, υπάρχει ένα διόλου ευκαταφρόνητο κόστος εισαγωγής, το οποίο κυμαίνεται αναλόγως με το ποσοστό εισαγωγής που ισχύει στη γείτονα χώρα.Το παράνομο εμπόρευμα κατασχέθηκε από τους τελωνειακούς υπαλλήλους του τελωνείου Κρυσταλλοπηγής

Πηγή:Giapraki