Κατάσχεση της μεγαλύτερης ποσότητας λαθραίων τσιγάρων από τις Υπηρεσίες του Λ. Σ.

Μετά από αξιοποίηση πληροφοριών της Διεύθυνσης Ασφαλείας του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής και κατόπιν συντονισμένων ενεργειών του προσωπικού της Λιμενικής Αρχής Χίου, κατέστη δυνατή η κατάσχεση της μεγαλύτερης ποσότητας λαθραίων τσιγάρων που έχει μέχρι σήμερα κατασχεθεί από τις Υπηρεσίες του Λιμενικού Σώματος, με αφορμή την ακυβερνησία του Φ/Γ ¨VIKING I¨ σημαίας Σιερας Λεόνε. Συγκεκριμένα, βραδινές ώρες της 13/05, το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης του ΥΕΝΑΝΠ, ενημερώθηκε ότι το εν λόγω πλοίο, είχε μείνει ακυβέρνητο λόγω μηχανικής βλάβης, στη θαλάσσια περιοχή 10ν.μ. Βορειοδυτικά της Ικαρίας, σε διεθνή ύδατα, με πλήρωμα πέντε (05) Ουκρανούς υπηκόους, όλοι καλά στην υγεία τους. Στην περιοχή, έσπευσαν άμεσα Ναυαγοσωστικό σκάφος της Λιμενικής Αρχής Χίου και περιπολικό σκάφος της Λιμενικής Αρχής Σάμου για παροχή συνδρομής.
Το Φ/Γ ¨VIKING I¨, αφού παρασύρθηκε εντός των Ελληνικών χωρικών υδάτων, τέθηκε σε διακριτική παρακολούθηση και ρυμουλκούμενο από το Ρ/Κ ¨ΜΙΧΑΛΗΣ¨ Ν.Χ. 259 , κατέπλευσε ασφαλώς, την 23.00 χθες, στο λιμένα της Χίου. Από τον έλεγχο των παραστατικών του φορτίου, με την συνδρομή του προσωπικού του τελωνείου Χίου, διαπιστώθηκε ότι ποσότητα 36.681 κιλών τσιγάρων δεν έφερε τα νόμιμα παραστατικά έγγραφα και ως εκ τούτου κατασχέθηκε. Το εν λόγο φορτίο είχε φορτωθεί στο λιμένα της Αμμοχώστου με προορισμό την Ουκρανία. Από την Λιμενική Αρχή Χίου διενεργείται προανάκριση κατά την αυτόφωρη διαδικασία.
Πηγή:MarineNews

Στη Βουλή το νέο λιμάνι της Χίου

Παρέμβαση Ελπίδας Τσουρή για την ασφάλεια των λιμένων
Για το κρίσιμο ζήτημα της ασφάλειας των πλοίων, των λιμανιών και των λιμενικών εγκαταστάσεων, μίλησε στην Ολομέλεια της Βουλής, η βουλευτής Χίου Ελπίδα Τσουρή, θέτοντας, παράλληλα, στον Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, το ζήτημα κατασκευής νέου λιμανιού στη Χίο.
Η κυρία Τσουρή, αφού επεσήμανε ότι: «η Ελλάδα, ως παγκόσμια ναυτιλιακή δύναμη, έχει το δικαίωμα, αλλά και την υποχρέωση να δραστηριοποιείται ενεργά, θέτοντας υψηλούς στόχους και προδιαγραφές, για την προστασία των πλοίων και των λιμενικών εγκαταστάσεων», έθεσε στον Υπουργό επτά κρίσιμα ερωτήματα, από τα οποία προκύπτει ότι ούτε σχεδιασμός, ούτε πόροι υπάρχουν, για την υλοποίηση ενός ιδιαίτερα κρίσιμου έργου:
Πρώτον: Γνωρίζουμε ότι, ακόμη, δεν έχουν καν ολοκληρωθεί και πολύ περισσότερο εγκριθεί οι προβλεπόμενες μελέτες αξιολόγησης ασφαλείας και σχεδίων ασφαλείας λιμενικών εγκαταστάσεων, για το σύνολο των δημόσιων λιμενικών εγκαταστάσεων, προκειμένου να ξεκινήσουν τα έργα υλοποίησης. Γιατί τόση καθυστέρηση; Ποια είναι η κατάσταση στα εξήντα οκτώ λιμάνια, στα οποία φορείς διαχείρισης είναι τα λιμενικά ταμεία;.............
Συνέχεια στην Δημοκρατική Χιου