Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΟΤΥΕ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΟΤΥΕ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Κυριακή, 7 Απριλίου 2013

ΛΑΘΡΕΜΠΟΡΙΟ ΤΣΙΓΑΡΩΝ

http://www.ektelonismos.com . Kourtesis Alexander
Μεγάλη κινητικότητα στο ΣΔΟΕ και τις τελωνειακές υπηρεσίες της Χώρας .

Πλοηγηθείτε και διαβάστε τις πιο κάτω ανακοινώσεις και δημοσιεύματα των Επιτυχιών του ΣΔΟΕ , &   Τελωνειακών Υπηρεσιών .




Επιμέλεια: Κουρτέσης Αλέξανδρος Εκτελωνισμοί Εμπορευμάτων .
Tel :6977636709

Σάββατο, 6 Απριλίου 2013

ΝΕΕΣ ΕΠΙΤΥΧΙΕΣ ΤΟΥ ΤΕΛΩΝΕΙΟΥ ΚΑΚΑΒΙΑΣ

Εκτελωνισμοί Πειραιά : http://www.ektelonismos.com




Διαβάστε πιο κάτω την ανακοίνωση της ΟΤΥΕ (Ομοσπονδία Τελωνειακών Υπαλλήλων Ελλάδας ) για τις νέες επιτυχίες των τελωνειακών στο τελωνείο Κακαβιάς .
Κλίκ εδώ

Πηγή:ΟΤΥΕ
Επιμέλεια: Κουρτέσης Αλέξανδρος Εκτελωνισμοί Εμπορευμάτων .
http://www.ektelonismos.com
http://custom-brokers.blogspot.com
email :kourtesisa@hotmail.com
Tel :6977636709

Κυριακή, 23 Σεπτεμβρίου 2012

Κλειστά τα τελωνεία στις 26 , 27 , 28 , Σεπτεμβρίου .



Η ΟΤΥΕ (Ομοσπονδία Τελωνειακών Υπαλλήλων Ελλάδας ) εξέδωσε την ακόλουθη ανακοίνωση.


ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΣΤΗΝ ΑΠΕΡΓΙΑ ΤΗΣ Α.Δ.Ε.Δ.Υ.
ΤΗΝ ΤΕΤΑΡΤΗ 26-9-12

48ΩΡΗ ΑΠΕΡΓΙΑ ΤΗΣ Ο.Τ.Υ.Ε.
ΤΗΝ ΠΕΜΠΤΗ 27-9-2012ΤΗΝ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 28-9-2012

     Συνάδελφοι,

       Στις 18-09-2012 συγκλήθηκε το Γενικό Συμβούλιο της Ομοσπονδίας μας, προκειμένου να επανεκτιμήσει την κατάσταση, μετά την τετράωρη στάση εργασίας την Πέμπτη 13-09-12 και την πορεία προς το Υπουργείο Οικονομικών και να καθορίσει τον τρόπο των αγωνιστικών κινητοποιήσεων ενόψει της σχεδιαζόμενης νέας βάρβαρης επίθεσης της Κυβέρνησης σε βάρος εργαζομένων και συνταξιούχων.
       Το Γενικό Συμβούλιο καταγγέλλει για πολλοστή φορά τη συνεχιζόμενη πολιτική λιτότητας της Κυβέρνησης που στόχο έχει την καταβαράθρωση του βιοτικού μας επιπέδου, μέσω της κατάργησης των δώρων Χριστουγέννων-Πάσχα και του επιδόματος αδείας και της  μείωσης της υπερβάλλουσας διαφοράς (κατά το 1/3 από 1/11/12). Περαιτέρω, η σχεδιαζόμενη νέα εργασιακή εφεδρεία σε συνδυασμό με την αύξηση των ορίων ηλικίας συνταξιοδότησης θα καταφέρουν το τελειωτικό χτύπημα στην Τελωνειακή Υπηρεσία, η υποστελέχωση της οποίας διαρκώς εντείνεται.
       Μετά τις περικοπές του 2010 και την εφαρμογή του ενιαίου μισθολογίου, οι Τελωνειακοί Υπάλληλοι έχουν ήδη απωλέσει το 50% των αποδοχών τους και  από 1/11/12, με τη μείωση της υπερβάλλουσας διαφοράς, η συνολική μείωση  θα φτάσει το 55%. Παράλληλα, δεν έχει καταβληθεί καμία υπερωρία ως και καμία αμοιβή για νυχτερινή απασχόληση και για εργασία Κυριακών και λοιπών εξαιρέσιμων από  1-11-2011 σε κανέναν συνάδελφο.
      Μετά την εργασιακή εφεδρεία που εφαρμόστηκε το 2011 και τις μαζικές συνταξιοδοτήσεις των συναδέλφων, ως απόρροια αυτής, οι περισσότερες τελωνειακές μονάδες έχουν σοβαρά προβλήματα ομαλής λειτουργίας και οι συνάδελφοι υπερβάλλουν εαυτούς προκειμένου να επιτελέσουν τα καθήκοντά τους.
      Για όλους τους παραπάνω λόγους το Γενικό Συμβούλιο της Ομοσπονδίας μας

ΑΠΟΦΑΣΙΣΕ

-        Τη συμμετοχή, με όλες μας τις δυνάμεις, στην Πανελλαδική –Πανεργατική απεργία που κήρυξαν από κοινού Γ.Σ.Ε.Ε.-Α.Δ.Ε.Δ.Υ για την Τετάρτη 26 Σεπτεμβρίου 2012, προκειμένου το σύνολο των εργαζομένων να δώσει στην Κυβέρνηση ένα  ηχηρό μήνυμα ανατροπής των νέων μέτρων.

 -       Την κήρυξη 48ωρης απεργίας για την Πέμπτη 27 και Παρασκευή 28 Σεπτεμβρίου 2012.

-         Την εξουσιοδότηση της Εκτελεστικής Επιτροπής για περαιτέρω απεργιακές κινητοποιήσεις  και συγκεκριμένα μία (1) 48ωρη απεργία, δύο (2) 24ωρες και πέντε (5) νυχτερινές, πέντε (5) απογευματινές  και πέντε (5) απογευματινές-νυχτερινές απεργιακές κινητοποιήσεις πέραν του προβλεπόμενου ωραρίου λειτουργίας των δημοσίων υπηρεσιών ανάλογα με τις  εξελίξεις και τα γεγονότα.

Δ Ι Ε Κ Δ Ι Κ Ω Ν Τ Α Σ

-Τη διασφάλιση αμοιβών αξιοπρεπούς διαβίωσης με τη διατήρηση τουλάχιστον  των σημερινών αποδοχών μας,  μέσω της μη περαιτέρω μείωσης της υπερβάλλουσας διαφοράς και της μη κατάργησης των δώρων Χριστουγέννων-Πάσχα και του επιδόματος αδείας.
-Την επέκταση της ρύθμισης για την υπερβάλλουσα διαφορά στους πρόσφατα διορισθέντες υπαλλήλους της κατηγορίας ΠΕ καθώς και στους συναδέλφους του πρώην Ο.Δ.Δ.Υ.  
-Την άμεση πρόσληψη υπαλλήλων για την στελέχωση κυρίως των τελωνειακών μονάδων στις προβληματικές  και παραμεθόριες περιοχές, όπου υπάρχουν σοβαρά προβλήματα λειτουργίας.
-Τη μη εφαρμογή οποιασδήποτε μορφής εργασιακής εφεδρείας στο Δημόσιο και ειδικότερα στην Τελωνειακή Υπηρεσία, η οποία την τελευταία δεκαετία έχει συρρικνωθεί στο ήμισυ του έμψυχου δυναμικού της.
-Τη μη περαιτέρω αύξηση των ορίων ηλικίας συνταξιοδότησης.
-Την άμεση καταβολή των δεδουλευμένων υπερωριών καθώς και των αμοιβών από νυχτερινή απασχόληση και εργασία τις Κυριακές και λοιπές εξαιρέσιμες.
-Τη σύνδεση των ανωτέρω οικονομικών παροχών και αποζημιώσεων κάθε τελωνειακού υπαλλήλου είτε με τα καταβαλλόμενα από τους συναλλασσόμενους ποσά για την εκτέλεση τελωνειακών εργασιών είτε από τους ιδίους πόρους της κοινότητας που παρακρατούνται από τη χώρα μας ως δαπάνες είσπραξης αυτών - Θέσπιση ειδικού μισθολογίου. 

     Σας καλούμε να στηρίξετε τις αποφάσεις του Γενικού Συμβουλίου, όπως το έχετε πράξει μέχρι σήμερα, γιατί δεν αντέχουμε άλλες θυσίες που οδηγούν στη φτώχεια και την εξαθλίωση και γιατί κάποια στιγμή πρέπει να πληρώσουν κι αυτοί που ευθύνονται για τη σημερινή κατάσταση κι όχι μόνο τα συνήθη θύματα, εργαζόμενοι και συνταξιούχοι.
     
ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ ΣΤΙΣ ΑΠΕΡΓΙΑΚΕΣ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ

ΑΓΩΝΙΖΟΜΑΣΤΕ ΓΙΑ ΜΙΑ ΑΞΙΟΠΙΣΤΗ ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΜΕ ΑΞΙΟΠΡΕΠΕΙΣ ΜΙΣΘΟΥΣ ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΩΝ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ

ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ ΣΤΗ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ

ΤΗΝ ΤΕΤΑΡΤΗ 26-09-2012

ΣΤΙΣ 11.00 ΣΤΟ ΠΕΔΙΟ ΤΟΥ ΑΡΕΩΣ

        
                        Για την Εκτελεστική Επιτροπή της Ο.Τ.Υ.Ε.

     Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                        Η ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ  
 
     ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΤΡΙΜΠΟΝΙΑΣ                                ΕΛΕΝΗ ΡΕΤΣΙΝΑ
------------------------------------------------------------------------------------------------

Επιμέλεια: Κουρτέσης Αλέξανδρος Εκτελωνισμοί Εμπορευμάτων .
http://www.ektelonismos.com
http://custom-brokers.blogspot.com
email :kourtesisa@hotmail.com
Tel :6977636709


Τρίτη, 11 Σεπτεμβρίου 2012

Πρόταση για την καταπολέμηση και πρόληψη της φοροδιαφυγής και του λαθρεμπορίου στους τομείς του ΦΠΑ και των ΕΦΚ στις ενδοκοινοτικές συναλλαγές


Κύριε Υπουργέ,
                                                                                                 
Η Ομοσπονδία μας, στα πλαίσια του θεσμικού της ρόλου και των πρωτοβουλιών που αναλαμβάνει για την καταπολέμηση και πρόληψη της φοροδιαφυγής και του λαθρεμπορίου στους τομείς του Φ.Π.Α. και των Ε.Φ.Κ. στις ενδοκοινοτικές συναλλαγές, σας  υποβάλλει αναλυτική και εμπεριστατωμένη πρόταση προς αποδοχή και υλοποίηση.
 Ισχύον καθεστώς ενδοκοινοτικών  συναλλαγών μεταξύ κρατών-μελών
Η ακολουθούμενη σήμερα διαδικασία για τη φορολόγηση των ενδοκοινοτικών εμπορικών συναλλαγών, από πλευράς ΦΠΑ, σύμφωνα με την ισχύουσα κοινοτική και εθνική νομοθεσία (Οδηγία 2006/112 ΕΚ και Ν. 2859/00-Κώδικας ΦΠΑ) βασίζεται στην αρχή της φορολόγησης στη χώρα προορισμού, ώστε να εξασφαλίζεται η ίση μεταχείριση εθνικών και κοινοτικών προϊόντων. Η ενιαία αυτή αντιμετώπιση επιτυγχάνεται μέσα από τον μηχανισμό της φορολόγησης των ενδοκοινοτικών αποκτήσεων (αγορών) που πραγματοποιούνται στη χώρα προορισμού με τον ίδιο συντελεστή που προβλέπεται για τις εγχώριες συναλλαγές.  
Η προαναφερόμενη διαδικασία, εφαρμόζεται από την 1/1/1993, ημερομηνία έναρξης λειτουργίας της Ενιαίας Εσωτερικής Αγοράς και κατάργησης των εσωτερικών τελωνειακών και φορολογικών συνόρων μεταξύ των κρατών-μελών της Κοινότητας, στα πλαίσια του μεταβατικού καθεστώτος ΦΠΑ. 
Το μεταβατικό καθεστώς ΦΠΑ θεσπίσθηκε για να ισχύσει προσωρινά για 4 χρόνια (από 1/1/1993 έως και  31/12/1996) και  εν συνεχεία να υπάρξει μετάβαση στο οριστικό καθεστώς ΦΠΑ, σύμφωνα με το οποίο όλες οι ενδοκοινοτικές συναλλαγές θα φορολογούνται, από πλευράς ΦΠΑ, στο κράτος-μέλος που είναι εγκατεστημένος ο πωλητής, αλλά παρόλα αυτά το μεταβατικό καθεστώς παραμένει ακόμη σε ισχύ και η φορολόγηση των ενδοκοινοτικών συναλλαγών εξακολουθεί να πραγματοποιείται στο κράτος-μέλος προορισμού των αγαθών. 
Τη νέα αυτή πραγματικότητα (κατάργηση τελωνειακών διατυπώσεων και ελέγχων μεταξύ των κρατών-μελών για την είσπραξη του ΦΠΑ, εφαρμογή του μεταβατικού καθεστώτος ΦΠΑ κ.λπ.), σχεδιάστηκε να την εξυπηρετήσει το Σύστημα VIES (VAT Information Exchange System), το οποίο βασίζεται στη συλλογή πληροφοριών όσον αφορά στις ενδοκοινοτικές εμπορικές συναλλαγές, βάσει δηλώσεων που υποβάλλουν οι συναλλασσόμενοι στις φορολογικές υπηρεσίες των χωρών τους (Ανακεφαλαιωτικοί Πίνακες). Το σύστημα αυτό, όμως, αν και παρέχει ευρείες δυνατότητες για την ελεύθερη κυκλοφορία των εμπορευμάτων, δε διασφαλίζει στο ελάχιστο, βάσει επίσημων στοιχείων και μελετών, τη σωστή είσπραξη του ΦΠΑ των ενδοκοινοτικών συναλλαγών και εκθέτει τα κράτη μέλη στις ζημίες που προκαλούν η μεγάλη φοροδιαφυγή και οι φορολογικές απάτες στον τομέα αυτό. 
Ανάλογες είναι οι ζημιές από τη φοροδιαφυγή και στον τομέα των ΕΦΚ, δεδομένου ότι και οι  διατάξεις που διέπουν την ενδοκοινοτική κυκλοφορία των προϊόντων που υπόκεινται σε ΕΦΚ θεσπίσθηκαν στο πλαίσιο της εγκαθίδρυσης και λειτουργίας της εσωτερικής αγοράς στην Κοινότητα, οι οποίες προϋποθέτουν την ελεύθερη κυκλοφορία των εμπορευμάτων, περιλαμβανομένων και εκείνων που υπόκεινται σε ειδικό φόρο κατανάλωσης.
Τα εμπορεύματα διακινούνται υπό καθεστώς αναστολής είσπραξης των ΕΦΚ, ενώ οι αρμόδιες διοικητικές αρχές των Κ-Μ ενημερώνονται απλά για τη διακίνηση των προϊόντων προκειμένου να ασκηθεί η προβλεπόμενη από τις ισχύουσες κοινοτικές και εθνικές διατάξεις εποπτεία κατά την επέλευση της γενεσιουργού αιτίας του ΕΦΚ, ώστε να διασφαλισθεί μακροπρόθεσμα η είσπραξη της φορολογικής οφειλής. 
Μολονότι τα αγαθά διακινούνται ελεύθερα διαμέσου των εσωτερικών συνόρων, η δράση των εθνικών φορολογικών αρχών εξακολουθεί να υφίσταται σημαντικούς περιορισμούς λόγω των ιδίων αυτών συνόρων. Εάν ένας έμπορος πραγματοποιεί ενδοκοινοτικές παραδόσεις, έχει το δικαίωμα να του επιστραφεί ο ΦΠΑ εισροών. Στη συνέχεια, ο οφειλόμενος ΦΠΑ είναι πληρωτέος από τον αγοραστή έμπορο στο κράτος μέλος προορισμού. 
Μετά την κατάργηση, όπως προαναφέρθηκε, του τελωνειακού ελέγχου στα σύνορα μεταξύ των κρατών μελών και την εφαρμογή, αντί αυτού, του Συστήματος VIES, προκύπτει ότι είναι εξαιρετικά δυσχερές για τις φορολογικές αρχές των κρατών-μελών, να ελέγχουν αν τα εμπορεύματα έχουν όντως εγκαταλείψει το έδαφος του κράτους μέλους στο οποίο είναι εγκατεστημένος ο πωλητής, αφού ο έλεγχός τους βασίζεται μόνο στην επαλήθευση των αποδεικτικών στοιχείων που προσκομίζουν οι συναλλασσόμενοι (Ανακεφαλαιωτικοί Πίνακες, έγγραφα μεταφοράς κ.λπ.) και το κυριότερο σε χρόνο μεταγενέστερο του πραγματικού χρόνου πραγματοποίησης των συναλλαγών (διακίνηση αγαθών κ.λπ.), γεγονός που αφενός δυσχεραίνει ακόμη περισσότερο τον εν λόγω έλεγχο και αφετέρου δίνει τη δυνατότητα στους συναλλασσόμενους να «καλύπτουν» τις παραβάσεις τους ή ακόμη και να εξαφανίζονται ανενόχλητοι (εξαφανισμένοι έμποροι-missing traders).   
 Δυσχέρειες -Προβληματισμοί
Παρά τις διατάξεις που θεσπίστηκαν για τη διοικητική συνεργασία στον τομέα του ΦΠΑ και τη λειτουργία του  συστήματος VIES για την  ανταλλαγή δεδομένων μεταξύ των  Κ-Μ, η διοικητική συνεργασία  εξακολουθεί να μην είναι αποτελεσματική προκειμένου στην αντιμετώπιση της ενδοκοινοτικής φοροδιαφυγής και απάτης στον τομέα του ΦΠΑ. Η ποιότητα των πληροφοριών που ανταλλάσσονται δεν είναι πάντοτε επαρκής και σε κάθε περίπτωση είναι αρκετά καθυστερημένη, έτσι ώστε να χρησιμεύει ως βάση για επιτυχή άσκηση δίωξης.
 Ιδιαίτερα σήμερα, στις συνθήκες της διασυνοριακής αγοράς, όπως έχουν  διαμορφωθεί μετά την αύξηση των συντελεστών των ΕΦΚ και του ΦΠΑ που εφαρμόζονται στην Ελλάδα, διαγράφεται έντονα ο κίνδυνος ακόμα μεγαλύτερης μεθόδευσης της απάτης στον τομέα των ΕΦΚ και του ΦΠΑ σε βάρος της Ελλάδας. Ανεξάρτητα αν τα εμπορεύματα μεταφέρονται ή όχι σε άλλο Κ-Μ (π.χ. Βουλγαρία) ο ΕΦΚ και ο ΦΠΑ  καταβάλλονται στο άλλο Κ-Μ και τα προϊόντα  διατίθενται παράνομα στη χώρα μας, όπου κανονικά είναι απαιτητός ο φόρος.
 Μετά την προσχώρηση της Βουλγαρίας στην Ε.Ε. (1/1/2007), η διασυνοριακή φοροδιαφυγή, στον τομέα των ΕΦΚ και του ΦΠΑ στις συναλλαγές ελληνικών και βουλγαρικών επιχειρήσεων έχει κατά κόρον μεθοδευθεί επί ζημία της Ελλάδας, υπό την έννοια ότι το γεγονός της αποστολής από την Ελλάδα στη Βουλγαρία προϊόντων με ΕΦΚ που διακινούνται υπό καθεστώς αναστολής του ΕΦΚ και του ΦΠΑ, καθώς και της αποστολής εισαγομένων εμπορευμάτων με απαλλαγή από το ΦΠΑ στο πλαίσιο του καθεστώτος 42 00 (Θέση σε Ελεύθερη Κυκλοφορία και άμεση αποστολή σε άλλο κράτος-μέλος), ευνοεί την απάτη στο έδαφος της Ελλάδας.
Στην Ελλάδα είναι εγκατεστημένες οι φορολογικές αποθήκες πετρελαιοειδών, αλκοολούχων ποτών και καπνικών, από τις οποίες αποστέλλονται στη Βουλγαρία και σε άλλα  Κ-Μ προϊόντα υπό καθεστώς αναστολής του ΕΦΚ και του ΦΠΑ.
 Η γεωγραφική θέση της Ελλάδας στην διεθνή εφοδιαστική αλυσίδα στην περιοχή των Βαλκανίων, ευνοεί την απάτη στον τομέα των ΕΦΚ και του ΦΠΑ στο έδαφος της Ελλάδας.
  Προτάσεις
1. Άμεση εγκατάσταση και λειτουργία στις κτιριακές εγκαταστάσεις των μεθοριακών σταθμών Προμαχώνα, Εξοχής και Ορμενίου ηλεκτρονικού συστήματος με φωτογράφηση αυτόματης καταγραφής και ζύγισης όλων των εισερχομένων και εξερχομένων φορτηγών αυτοκινήτων (έμφορτων και κενών). Η υλοποίηση της πρότασης αυτής που έχει υποβληθεί από αρμόδιους Υπηρεσιακούς παράγοντες και έχει γίνει δεκτή από την Πολιτική ηγεσία, καθυστερεί ήδη πέραν της διετίας. 
2. Ενίσχυση των Τελωνείων Σερρών, Δράμας και Ορεστιάδας με τελωνειακούς υπαλλήλους, ώστε να λειτουργούν και να ασκούν ελέγχους σε 24ωρη βάση. Συγκεκριμένα, τα ανωτέρω Τελωνεία δε θα διενεργούν ελέγχους μόνο στα εισερχόμενα και εξερχόμενα οχήματα και τους διερχόμενους επιβάτες στους μεθοριακούς σταθμούς, του Προμαχώνα, Εξοχής και Ορμενίου αντίστοιχα, δεδομένου ότι, από την ημερομηνία προσχώρησης της Βουλγαρίας (1/1/2007), έχουν καταργηθεί οι έλεγχοι στους μεθοριακούς σταθμούς για την ελεύθερη διακίνηση των εμπορευμάτων εντός της Κοινότητας, αλλά οι έλεγχοι αυτοί θα διενεργούνται στο εσωτερικό δίκτυο σε όλα τα διακινούμενα οχήματα, ο στόχος όμως πάντα θα είναι αυτά που εισέρχονται από ή εξέρχονται προς Βουλγαρία. Στη μεθόριο με τη Βουλγαρία λειτουργεί οργανωμένα σε 24ωρη βάση μόνο το Τμήμα Πληροφοριών, Παραποιημένων & Δίωξης του Τελωνείου Σερρών, αφού οι υπάλληλοι των Τελωνείων Δράμας και Ν. Ορεστιάδας δεν επαρκούν για 24ωρη υπηρεσία ελέγχων στις διόδους της Εξοχής και του Ορμενίου.
3. Προμήθεια και λειτουργία, στους ως άνω μεθοριακούς σταθμούς, μηχανημάτων X – R AY, για στοχευμένους ελέγχους διερχομένων φορτηγών. Επίσπευση της διαδικασίας εγκατάστασης και λειτουργίας των δύο μηχανημάτων που έχει ήδη προμηθευτεί η Τελωνειακή Υπηρεσία. Προγραμματισμός για την αγορά νέων μηχανημάτων, έτσι ώστε σε όλα τα σημεία εισόδου-εξόδου της χώρας με σημαντική κίνηση να υπάρχουν μηχανήματα X-RAY.
4. Δυνατότητα πρόσβασης των τελωνείων στο TAXIS έως την πλήρη εφαρμογή και λειτουργία του ELENXIS για τον υποχρεωτικό έλεγχο της υποβολής ή μη των ανακεφαλαιωτικών πινάκων ενδοκοινοτικών παραδόσεων των συναλλασσόμενων στους οποίους χορηγήθηκε η απαλλαγή.
5. Η περαιτέρω αξιοποίηση του μηχανογραφικού συστήματος των Τελωνείων (ICISnet), αλλά και του ELENXIS, για την καταχώρηση των βασικών στοιχείων των συνοδευτικών εμπορικών εγγράφων και εγγράφων μεταφοράς κάθε εισερχόμενης ή εξερχόμενης αποστολής με σκοπό τη δημιουργία αξιόπιστης βάσης δεδομένων, η οποία θα προσφέρει τις κατάλληλες και χρήσιμες πληροφορίες για τις επιχειρησιακές ερευνητικές δραστηριότητες των ελεγκτικών υπηρεσιών της χώρας μας (Τελωνεία, Ε.Λ.Υ.Τ., Σ.Δ.Ο.Ε., Δ.Ο.Υ.), που είναι αρμόδιες για την καταπολέμηση της διασυνοριακής φοροδιαφυγής και του λαθρεμπορίου, καθώς και για τους ελέγχους που πραγματοποιούν σχετικά με την επαλήθευση της πραγματοποίησης των ενδοκοινοτικών συναλλαγών, ώστε οι απαραίτητες και χρήσιμες πληροφορίες να λαμβάνονται από τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Οικονομικών, μέσω των πληροφοριακών συστημάτων σε σύντομο χρόνο, ο οποίος θα εξυπηρετεί την σωστή και αποτελεσματική διενέργεια των ελέγχων και των ερευνών τόσο κατά το χρόνο πραγματοποίησης των συναλλαγών (πραγματικό χρόνο) όσο και εκ των υστέρων (στις αποθηκευτικές εγκαταστάσεις των επιχειρήσεων, στο λογιστήριο κ.λπ.).
      Σημειώνουμε ότι ανάλογη εισήγηση είχε προταθεί ομόφωνα από ειδική επιτροπή που είχε συσταθεί στο παρελθόν για την αντιμετώπιση της μεγάλης φοροδιαφυγής στον ενδοκοινοτικό ΦΠΑ, αποτελούμενη από στελέχη των φορολογικών και τελωνειακών υπηρεσιών και εκπροσώπων των φορέων, η οποία ενώ αρχικά είχε υιοθετηθεί από την υπηρεσιακή και πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Οικονομικών και είχε δοθεί εντολή για υλοποίησή της, εν τούτοις, για άγνωστους σε εμάς λόγους, δεν υλοποιήθηκε ποτέ και «έμεινε στα χαρτιά». Η πρόταση αυτή υποβλήθηκε μετά από μελέτη ανάλογων συστημάτων ελέγχου των ενδοκοινοτικών συναλλαγών που εφαρμόζονται, από τις πρώτες κιόλας ημέρες λειτουργίας της Ενιαίας Εσωτερικής Αγοράς, σε άλλα κράτη-μέλη της Κοινότητας (Ιταλία, Γαλλία κ.λπ.). Στοιχεία και περισσότερες λεπτομέρειες για την πρόταση αυτή, είναι στη διάθεσή σας, εφόσον ζητηθούν.
  Αποτελέσματα
    ● Η είσπραξη, μέσω του ήδη εγκατεστημένου μηχανογραφικού συστήματος στα πρώην τελωνεία, του ΦΠΑ που προβλέπεται από τις διατάξεις του άρθρου 14 του Ν. 2859/00 για τις υπηρεσίες μεταφοράς των τουριστικών λεωφορείων που είναι καταχωρημένα σε χώρα του εξωτερικού και εισέρχονται στην Ελλάδα μεταφέροντας επιβάτες. Η κατάργηση των Τμημάτων Πληροφοριών, Παραποιημένων & Δίωξης στην Εξοχή και στο Ορμένιο και η περιστασιακή λειτουργία τους, λόγω έλλειψης προσωπικού, επιφέρει  σημαντική απώλεια εσόδων. 
    ● Η άσκηση όλων των αρμοδιοτήτων και των καθηκόντων που προβλέπονται από τις διατάξεις του ΠΔ 231/2007 στο σύνολο της υπόλοιπης περιοχής της χωρικής αρμοδιότητας των αντίστοιχων Τελωνείων για την πρόληψη και καταστολή κάθε τελωνειακής παράβασης, σύμφωνα με τις ισχύουσες εθνικές και κοινοτικές διατάξεις και κυρίως η διενέργεια στοχευμένων αλλά και προληπτικών ελέγχων  σε βυτιοφόρα και μη φορτηγά κατά μήκος των οδικών αξόνων Προμαχώνα-Σερρών, Εξοχής-Δράμας και Ορμενίου-Ορεστιάδας και αντίστροφα.
   ● Η συνεργασία όλων των ελεγκτικών υπηρεσιών του Υπουργείου Οικονομικών, επ’ ευκαιρία και της έναρξης της παραγωγικής λειτουργίας του ELENXIS (κάτι που πιστεύουμε ότι πρέπει να αποτελέσει άμεση προτεραιότητα, αφού στις παρούσες δύσκολες συγκυρίες είναι σίγουρο ότι θα βοηθήσει σημαντικά στην αύξηση των εσόδων), για την ανταλλαγή και αξιοποίηση των πληροφοριών που αφορούν στη φοροδιαφυγή στις διασυνοριακές συναλλαγές.
   ● Η συνεργασία με το Κέντρο Επαφής Προμαχώνα (Ν. 3779/09 (ΦΕΚ 132 Α/7-8-2009), αντικείμενο του οποίου είναι η ανταλλαγή πληροφοριών και ο συντονισμός των δραστηριοτήτων και των αναγκών των εθνικών υπηρεσιών της Ελλάδας και της Βουλγαρίας για την αντιμετώπιση του διασυνοριακού εγκλήματος και την άσκηση επιτήρησης κατά μήκος των χερσαίων συνόρων των δύο κρατών.          
         Νομικό Πλαίσιο
Όπως έχει ήδη προαναφερθεί, οι τελωνειακοί υπάλληλοι θα χειρίζονται και θα υποστηρίζουν το σύστημα αυτόματης καταγραφής και ζύγισης των διερχομένων φορτηγών. Οι έλεγχοι θα διενεργούνται  μετά τους μεθοριακούς σταθμούς και δεν είναι αντίθετοι με την αρχή της Ε.Ε. για την ελεύθερη κυκλοφορία των εμπορευμάτων μεταξύ των Κ-Μ, ούτε  δυσχεραίνει τις διασυνοριακές συναλλαγές μεταξύ της Ελλάδας και της Βουλγαρίας.
 Η απλή καταγραφή των βυτιοφόρων φορτηγών  στα συγκεκριμένα σημεία, ως μέτρο που λαμβάνεται με σκοπό την πρόληψη ενδεχόμενης φοροδιαφυγής, φοροαποφυγής ή κατάχρησης, βασίζεται στις ίδιες τις διατάξεις της Οδηγίας 2006/112/ΕΚ για το κοινό σύστημα του ΦΠΑ στο ενδοκοινοτικό εμπόριο και συγκεκριμένα στο άρθρο 131 (πρώτο εδάφιο του άρθρου 28γ Α της αντικατασταθείσας έκτης οδηγίας 77/388/ΕΟΚ) σύμφωνα με το οποίο: «131. Οι απαλλαγές που προβλέπονται στα κεφάλαια 2 έως 9 εφαρμόζονται με την επιφύλαξη άλλων κοινοτικών διατάξεων και με τις προϋποθέσεις που καθορίζουν τα κράτη μέλη για να διασφαλίζουν την ορθή και απλή εφαρμογή των εν λόγω απαλλαγών και να προλαμβάνουν κάθε ενδεχόμενη φοροδιαφυγή, φοροαποφυγή ή κατάχρηση.»  
 Επιπλέον, η πάταξη ενδεχομένης φοροδιαφυγής, φοροαποφυγής και καταχρήσεως αποτελεί στόχο τον οποίο αναγνωρίζει και ενθαρρύνει η έκτη οδηγία ( αποφάσεις της 29ης Απριλίου 2004, C‑487/01 και C‑7/02, Gemeente Leusden και Holin Groep, Συλλογή 2004, σ. I‑5337, σκέψη 76, καθώς και της 21ης Φεβρουαρίου 2006, C‑255/02, Halifax κ.λπ., Συλλογή 2006, σ. I‑1609, σκέψη 71).
 Ένα τέτοιο σύστημα έχει εγκατασταθεί στο έδαφος της Βουλγαρίας στους μεθοριακούς σταθμούς Προμαχώνα, Εξοχής και Ορμενίου σε πολύ μικρή απόσταση από τα σύνορα και λειτουργεί πλήρως από τον Οκτώβριο του 2009. Με το σύστημα αυτό καταγράφονται τα παραπάνω στοιχεία όλων των φορτηγών (κενών ή έμφορτων) που εισέρχονται και εξέρχονται από τη Βουλγαρία και είναι συνδεδεμένο με το πληροφοριακό σύστημα της αρμόδιας κεντρικής υπηρεσίας στη Σόφια.
Ενδοκοινοτικές συναλλαγές που πραγματοποιούνται μέσω των λιμανιών Πάτρας και Ηγουμενίτσας.
 Προτάσεις 
1. Υπογραφή μνημονίου συνεργασίας μεταξύ του Υπουργείου Οικονομικών (Γενική Δ/νση Τελωνείων και ΕΦΚ) και των ναυτιλιακών εταιρειών που εκμεταλλεύονται τις γραμμές Ελλάδας-Ιταλίας και αντίστροφα, στο οποίο να προβλέπεται η συνεργασία στον τομέα της διασυνοριακής φοροδιαφυγής και απάτης και κυρίως η ηλεκτρονική υποβολή/αποστολή στα τμήματα πληροφοριών, παραποιημένων και δίωξης των τελωνείων Πάτρας και Ηγουμενίτσας των στοιχείων των cargo manifest (επιβάλλεται  να διευκρινιστεί τι στοιχεία περιέχουν ακριβώς) με την αναχώρηση ή την άφιξη του πλοίου από το ελληνικό λιμάνι.
 2. Καταγραφή, από τα τμήματα πληροφοριών, παραποιημένων και δίωξης των τελωνείων Πάτρας, Ηγουμενίτσας, αλλά και στα λοιπά τελωνεία άφιξης κοινοτικών εμπορευμάτων μέσω ατμοπλοϊκών γραμμών, σε κατάλληλη βάση δεδομένων των στοιχείων των συνοδευτικών φορτωτικών εγγράφων και εγγράφων μεταφοράς όλων των εισερχόμενων και εξερχόμενων φορτηγών (έμφορτων και κενών), ώστε τα στοιχεία και της βάσης αυτής να αξιοποιηθούν για τον ίδιο σκοπό και κατά τρόπο ανάλογο με τον προαναφερθέντα.

Κύριε Υπουργέ,
 Η υλοποίηση των ανωτέρω προτάσεων, σε συνδυασμό με την υλοποίηση της με αριθμό   5 παραπάνω πρότασής μας σε εθνικό επίπεδο, θα επιφέρει άμεσα αποτελέσματα στην αύξηση των φορολογικών εσόδων του προϋπολογισμού της χώρας μας με την αύξηση των ποσών που δηλώνονται ως ενδοκοινοτικές αποκτήσεις, την μείωση των ποσών των πλασματικών επιστροφών ΦΠΑ από τις Δ.Ο.Υ. και την άρνηση από τα τελωνεία της χορήγησης της απαλλαγής από τους ΕΦΚ και του ΦΠΑ κατά την εισαγωγή στις περιπτώσεις πλασματικών εγγραφών στο σύστημα VIES
Σύμφωνα με την αριθ. 8/2007 Ειδική Έκθεση του Ελεγκτικού Συνεδρίου σχετικά με τη διοικητική συνεργασία στον τομέα του ΦΠΑ, η Διεθνής Ένωση ΦΠΑ αναφέρει ότι οι εκτιμώμενες ζημίες στον τομέα του ΦΠΑ κυμαίνονται από 60 έως 100 δισεκατομμύρια € ετησίως σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση. 
Ήδη, κατά τη διάρκεια του 2010 και του 2011 από τις αρμόδιες τελωνειακές υπηρεσίες έχουν επιβληθεί κατασχέσεις αλκοολούχων ποτών και έχουν διαπιστωθεί λαθρεμπορίες στη διακίνηση πετρελαιοειδών προϊόντων, τα οποία είχαν προηγουμένως φορολογηθεί στη Βουλγαρία και βρέθηκαν να κατέχονται (παράνομα) από εμπόρους στην Ελλάδα με σκοπό τη διάθεσή τους στην ελληνική αγορά.
        Στη δίνη της οικονομικής κρίσης που βρίσκεται σήμερα η χώρα μας, επιβάλλεται από όλους τους φορείς της πολιτείας συντονισμένη προσπάθεια, ώστε να εξέλθουμε το συντομότερο δυνατόν με τις λιγότερες απώλειες για το σύνολο των πολιτών.
 Σ΄ αυτή την προσπάθεια οι εργαζόμενοι στα Τελωνεία της χώρας μας είναι παρόντες και ανταποκρινόμενοι στους εθνικούς στόχους, συμβάλλουν με όλες τους τις δυνάμεις στην αύξηση των εσόδων, στην πάταξη του λαθρεμπορίου και της δασμοφοροαποφυγής.

Για την Εκτελεστική Επιτροπή

                    Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                               Η ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ


        ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΤΡΙΜΠΟΝΙΑΣ                                        ΕΛΕΝΗ ΡΕΤΣΙΝΑ 


Πηγή:ΟΤΥΕ
Επιμέλεια: Κουρτέσης Αλέξανδρος Εκτελωνισμοί Εμπορευμάτων .
Tel :6977636709


Παρασκευή, 13 Ιουλίου 2012

«Βυθίζονται» τα έσοδα στα τελωνεία της χώρας

Ο περιορισμός της οικονομικής δραστηριότητας στην ελληνική αγορά λόγω της οικονομικής κρίσης που έχει οδηγήσει σε πολυετή ύφεση πιστοποιείται απολύτως από τα στοιχεία των τελωνείων της χώρας. Οι συνολικές εισπράξεις όλων των ελληνικών τελωνείων στο πρώτο εξάμηνο του 2012 έφτασαν τα 6,408 δισ. ευρώ μειωμένα κατά 6,49% (444,8 εκατ. ευρώ), έναντι των 6,853 δισ. ευρώ την περίοδο Ιανουαρίου – Ιουνίου 2011.
Αυτά είναι τα στοιχεία που παρουσίασαν χτες οι εργαζόμενοι στα τελωνεία, κατά τη διάρκεια ημερίδας που διοργάνωσε στη Θεσσαλονίκη η Ομοσπονδία Τελωνειακών Υπαλλήλων Ελλάδος με τίτλο «Διακίνηση καυσίμων, λαθρεμπόριο, καθορισμός συντελεστών ΕΦΚ πετρελαίου θέρμανσης και κίνησης». Οπως υποστήριξε ο πρόεδρος των τελωνειακών Δημήτρης Τριμπόνιας, το ελληνικό Δημόσιο έχει απολέσει 1,5 δισ. ευρώ μόνο από τη μείωση της κατανάλωσης βενζίνης, που σημειώθηκε και ως απόρροια της αύξησης του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης. Ο ίδιος σημείωσε ότι οι εισπράξεις του ΕΦΚ από το εμπόριο αυτοκινήτων συρρικνώθηκαν πέρυσι στα 101 εκατ. ευρώ, από 907,8 εκατ. το 2004, ενώ η πτώση συνεχίστηκε στο πρώτο εξάμηνο του 2012, οπότε οι εισπράξεις διαμορφώθηκαν τα 25,8 εκατ. ευρώ, ποσό μειωμένο κατά 74,4% σε σχέση με πέρσι.
Στο χώρο του πετρελαίου κίνησης, η κατανάλωση μειώθηκε από τα 3,7 εκατ. χιλιόλιτρα το 2009 στα 2 - 2,5 εκατ. χιλιόλιτρα περίπου, ενώ η κινητικότητα που παρατηρήθηκε σε εκείνο της θέρμανσης είναι -κατά τον κ. Τριμπόνια- πλασματική, καθώς πολλοί πολίτες έσπευσαν να γεμίσουν τις δεξαμενές τους, ώστε να προλάβουν την αύξηση τιμών που θα προκύψει από τον ερχόμενο Οκτώβριο, λόγω της εξίσωσης του ΕΦΚ στο πετρέλαιο κίνησης και θέρμανσης.
Ο ίδιος πρότεινε την καθιέρωση τριών διαφορετικών συντελεστών ΕΦΚ, ενός μηδενικού για τη ναυτιλία, ενός ενιαίου (60 - 100 ευρώ / χιλιόλιτρο) για τις υπόλοιπες χρήσεις και ενός υψηλού μόνο για τα επιβατικά αυτοκίνητα, τα φορτηγά δημόσιας χρήσης και τα σκάφη αναψυχής.
Επίσης, πρότεινε την κατάργηση όλων των προβλεπόμενων επιστροφών από ΕΦΚ και τη διατήρηση μόνο στοχευμένων ατελειών (μη καταβολής τέλους), σε ειδικές κατηγορίες. 
Για το μέγα θέμα της λαθρεμπορίας καυσίμων ο κ. Τριμπόνιας διευκρίνισε στον «Α» ότι ασφαλώς και πρέπει να καταπολεμηθεί, αλλά ταυτόχρονα υποστήριξε ότι οι εκτιμήσεις συγκλίνουν πως το φαινόμενο είναι μικρότερο απ’ ό,τι αφήνουν κατά καιρούς να εννοηθεί κάποιοι υποτιθέμενοι αρμόδιοι, κυρίως από το πολιτικό προσωπικό.
Πάντως, γενικότερα οι ΕΦΚ δε δείχνουν να αποδίδουν τα τελευταία χρόνια, λόγω του περιορισμού της κατανάλωσης. Είναι χαρακτηριστικό ότι από τον ΕΦΚ στα οινοπνευματώδη στο α' εξάμηνο του 2012 στα δημόσια ταμεία εισέρρευσαν 179,7 εκατ. ευρώ, ποσό μειωμένο κατά 61% σε σχέση με πέρσι, ενώ από τα καπνικά προϊόντα οι εισπράξεις σε επίπεδο εξαμήνου ήταν 1,63 δισ. ευρώ και υπολείπονταν κατά 57,8% έναντι της περσινής επιδόσεως.
Πηγή: Αγγελιοφόρος 
Επιμέλεια: Κουρτέσης Αλέξανδρος Εκτελωνισμοί Εμπορευμάτων .
Tel :6977636709

Τρίτη, 6 Δεκεμβρίου 2011

Στάσεις εργασίας οι Τελωνειακοί

Σε στάσεις εργασίας προχωρούν οι τελωνειακοί υπάλληλοι της χώρας μετά την περικοπή των ΔΕΤΕ .
Οι στάσεις εργασίας αρχίζουν την Τετάρτη 7/12/2011 και  για 8 ημέρες ήτοι μέχρι 16/12/2011 .
Οι ώρες των στάσεων εργασίας είναι : 05,00 πμ έως 7,30 πμ  και από 3,30 μμ έως 8,00 μμ
Εδώ η ανακοίνωση της ΟΤΥΕ .
Κάντε κλικ στην εικόνα να δείτε το αρχικό μέγεθος 

Πηγή: ΟΤΥΕ
Αναδημοσίευση: Κουρτέσης Αλέξανδρος Εκτελωνισμοί Εμπορευμάτων .
http://www.ektelonismos.com
http://custom-brokers.blogspot.com
email:kourtesisa@hotmail.com
Tel:6977636709

Κυριακή, 16 Οκτωβρίου 2011

Εβδομάδα μαζικών απεργιακών κινητοποιήσεων

Παραλύει από αύριο ο ιδιωτικός και δημόσιος τομέας, ως αντίδραση στο πολυνομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομικών για την εργασιακή εφεδρεία, το νέο μισθολόγιο και τις νέες φορολογικές κλίμακες.
Οι κινητοποιήσεις θα κορυφωθούν με την απεργία ΓΣΕΕ και ΑΔΕΔΥ την Τετάρτη και την Πέμπτη.
  • Απέχουν από τα καθήκοντα τους όλη την εβδομάδα οι υπάλληλοι του υπουργείου Οικονομικών και οι γιατροί του ΙΚΑ.
  • Την προκήρυξη 24ωρης απεργίας για τη Δευτέρα 16/11/2011 από τις 7.00 π.μ. αποφάσισαν και οι τελωνειακοί.
  • Από αύριο έως και την Πέμπτη 16-19/11/2011 απεργούν οι εφοριακοί και οι εργαζόμενοι στην ΠΟΕ ΟΤΑ, έως την Τετάρτη οι δικηγόροι.
  • Η ΠΝΟ απεργεί Δευτέρα και Τρίτη, χειρόφρενο τραβούν την Τετάρτη τα βυτιοφόρα Δημόσιας Χρήσης.
  • Χωρίς ταξί την Τετάρτη και την Πέμπτη.
  • Οι εργαζόμενοι στην ΕΡΤ απέχουν από την εργασία τους
  • Δευτέρα 16/10/2011 και την  Τρίτη απεργούν οι λοιποί δημοσιογράφοι.
  • Τρίτη, Τετάρτη και Πέμπτη (16-17-18-/11/2011δεν θα κυκλοφορούν τρένα και προαστιακός,
  • Τετάρτη και Πέμπτη 17-18/11/2011 απεργούν οι Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας.
Αναμένονται αποφάσεις για το πώς θα κινηθούν τα υπόλοιπα μέσα μαζικής μεταφοράς.
  • Στις 19 του μηνός θα πραγματοποιηθεί συγκέντρωση στις 11:00 στο Πεδίον του Αρεως, ενώ στις 20 του μηνός η συγκέντρωση θα πραγματοποιηθεί στις 11:00 στο Σύνταγμα.
  • Στην κινητοποίηση θα μετάσχει και η ΟΜΕ-ΟΤΕ, ενώ κλειστά θα είναι με απόφαση της ΕΣΕΕ τα εμπορικά καταστήματα.
  • Σε 24ωρη απεργία προχωρούν την Τετάρτη οι εργαζόμενοι στα δημόσια νοσοκομεία.
  • Κλειστό θα παραμείνει όλη την ερχόμενη εβδομάδα το ΤΕΙ Αθήνας, καθώς δεν έχει εγκριθεί ακόμα ο απαραίτητος αριθμός έκτακτου επιστημονικού προσωπικού ώστε να λειτουργήσει στοιχειωδώς το ίδρυμα.
Να οριστεί η εβδομάδα 17 ως 21 Οκτώβρη του 2011 ως εβδομάδα δράσης και απεργιακών κινητοποιήσεων, αποφάσισε σήμερα το Δ.Σ. της ΟΛΜΕ και να τοποθετηθούν μαύρες σημαίες και πανό σε όλα τα σχολεία.

Πηγή: Διαδίκτυο
Αναδημοσίευση: Αλέξανδρος Κουρτέσης. Εκτελωνισμοί εμπορευμάτων .
http://www.ektelonismos.com
http://custom brokers.blogspot.com  
email:akourtesisa@yahoo.com 

Τετάρτη, 12 Οκτωβρίου 2011

Κλειστά απο την Παρασκευή 14/10/11 τα Τελωνεία

Αρ. Πρωτ. 323                                                      Αθήνα: 12-10-2011


ΔΥΟ ΕΠΙΠΛΕΟΝ 48ΩΡΕΣ ΑΠΕΡΓΙΕΣ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΙΣ ΤΡΕΙΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΗΔΗ ΠΡΟΚΗΡΥΧΘΕΙ 
Συνάδελφοι,

Όπως γνωρίζετε, το Γενικό Συμβούλιο της Ομοσπονδίας μας, κατά την συνεδρίασή του στις
07-10-2011 εξουσιοδότησε την Εκτελεστική Επιτροπή για την προκήρυξη δύο (2) επιπλέον 48ωρων απεργιών σταθμίζοντας τις τρέχουσες εξελίξεις και τα γεγονότα. 
Η Εκτελεστική Επιτροπή της Ομοσπονδίας, κατά τη σημερινή συνεδρίασή της, λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι επισπεύδεται, κατά παράβαση του Κανονισμού της Βουλής, η ψήφιση του πολυνομοσχεδίου για το μισθολόγιο-βαθμολόγιο, την εργασιακή εφεδρεία κ.λ.π., αποφάσισε
την προκήρυξη δύο (2) 48ωρων επαναλαμβανόμενων απεργιακών κινητοποιήσεων αρχής γενομένης από το πρωί της Παρασκευής 14 Οκτωβρίου 2011 (07.00) μέχρι και το πρωί της Τρίτης 18 Οκτωβρίου (07.00). 
ΔΗΛΩΝΟΥΜΕ ΚΑΤΗΓΟΡΗΜΑΤΙΚΑ ΟΤΙ ΔΕΝ ΑΝΤΕΧΟΥΜΕ ΚΑΙ ΔΕΝ ΑΝΕΧΟΜΑΣΤΕ 
Περαιτέρω μειώσεις στις αποδοχές μας, που θα έχουν ως αποτέλεσμα την οικονομική μας εξαθλίωση, 
ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΜΕ 
• Να αποσυρθεί το νομοσχέδιο για το νέο μισθολόγιο-βαθμολόγιο και την εργασιακή εφεδρεία. Σε διαφορετική περίπτωση: 
• Nα διασφαλισθεί ότι οι συνολικές ονομαστικές αποδοχές μας θα παραμείνουν στα σημερινά τουλάχιστον επίπεδα. 
• Να διατηρηθούν οι πρόσθετες αμοιβές των Τελωνειακών Υπαλλήλων, οι οποίες συνίστανται σε ποσοστό επί των πραγματοποιούμενων εισπράξεων των Δικαιωμάτων Εκτέλεσης Τελωνειακών Εργασιών (Δ.Ε.Τ.Ε.). 
• Να μην εφαρμοσθεί η εργασιακή εφεδρεία στους Τελωνειακούς Υπαλλήλους, διότι το υπάρχον μειωμένο προσωπικό, ήδη υπολείπεται των αναγκών για τη σωστή λειτουργία της Τελωνειακής Υπηρεσίας.
• Να μην καταργηθεί το σύνολο των κενών οργανικών θέσεων της Τελωνειακής Υπηρεσίας, καθώς υπάρχει επιτακτική ανάγκη πλήρωσης οργανικών θέσεων κι όχι κατάργησής τους ως δήθεν πλεοναζουσών.
• Να μην εφαρμοσθεί ο θεσμός του κρατικού υπαλλήλου, λόγω της ιδιαιτερότητας και της εξειδίκευσης του αντικειμένου μας. 
ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ ΕΝΩΜΕΝΟΙ ΚΑΙ ΑΠΟΦΑΣΙΣΜΕΝΟΙ ΘΑ ΑΓΩΝΙΣΤΟΥΜΕ 
ΓΙΑ ΝΑ ΑΝΑΤΡΕΨΟΥΜΕ ΤΙΣ ΟΠΟΙΕΣ ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΕΣ 
ΠΡΟΘΕΣΕΙΣ ΓΙΑ ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΣΥΡΡΙΚΝΩΣΗ 
ΤΩΝ ΕΙΣΟΔΗΜΑΤΩΝ ΜΑΣ 
ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΜΕ ΣΤΙΣ ΠΕΝΤΕ (5) 48ΩΡΕΣ 
ΕΠΑΝΑΛΑΜΒΑΝΟΜΕΝΕΣ 
ΑΠΕΡΓΙΕΣ 
ΑΠΟ 14 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2011
                      Για την Εκτελεστική Επιτροπή της Ο.Τ.Υ.Ε. 
Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                        Η ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ 
ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΤΡΙΜΠΟΝΙΑΣ                     ΕΛΕΝΗ ΡΕΤΣΙΝΑ
Πηγή: ΟΤΥΕ
εδώ το πρωτότυπο
Αναδημοσίευση: Αλέξανδρος Κουρτέσης Εκτελωνισμοί εμπορευμάτων

Δευτέρα, 10 Οκτωβρίου 2011

Νέα Απεργία των Τελωνειακών


                                      
                 ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΓΕΝΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΤΗΣ Ο.Τ.Υ.Ε.
                   ΚΑΤΑ ΤΗ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ ΤΗΣ 7ης ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2011


            Σύμφωνα με το σχέδιο νόμου, για το νέο μισθολόγιο-βαθμολόγιο οι Τελωνειακοί Υπάλληλοι θα υποστούν μειώσεις στις σημερινές αποδοχές τους κατά 50%, ενώ ήδη οι αποδοχές τους είχαν μειωθεί κατά 34%. Είναι προφανές ότι καμιά οικονομική θεωρία και κανείς ευφυής νους δε μπορεί να αποτρέψει την κατάρρευση των προσωπικών και οικογενειακών προγραμματισμών με τέτοιες δυσθεώρητες μειώσεις.
Επειδή, όμως, οι Τελωνειακοί Υπάλληλοι δικαιολογούν απόλυτα τις πρόσθετες αμοιβές τους τόσο ως προς την ιδιαιτερότητα της εργασίας τους όσο και ως προς την διαφορετική πηγή άντλησης για την καταβολή τους.
Επειδή, όπως προκύπτει από ειδικές διατάξεις, οι τελωνειακές υπηρεσίες και οι υπηρεσίες του ΣΔ.Ο.Ε. οφείλουν να βρίσκονται σε συνεχή ετοιμότητα, καθ’ όλο το 24ωρο, και να παρέχουν υπηρεσίες αυξημένης ευθύνης σε οποιονδήποτε συναλλασσόμενο και οποτεδήποτε ήθελε ζητήσει. Προκειμένου, λοιπόν, να καλυφθούν οι αμοιβές τους α) για την πρόσθετη υπερωριακή απασχόληση πέραν του κανονικού ωραρίου καθώς και τις Κυριακές ή τις αργίες και β) οι δαπάνες τους για τη μεταφορά τους εκτός υπηρεσιακών καταστημάτων (τελωνειακά συγκροτήματα, αποταμιεύσεις, προσωρινές εναποθέσεις, καταμετρήσεις), όπου πραγματοποιείται το μεγαλύτερο μέρος των τελωνειακών εργασιών, θεσμοθετήθηκε με σειρά νόμων η καταβολή Δ.Ε.Τ.Ε. στους τελωνειακούς υπαλλήλους.
Επειδή, με αποφάσεις του Σ.τ.Ε. (1549/05, 1830/93, 853/92, 2839/89, κ.α.), τα δικαιώματα αυτά χαρακτηρίσθηκαν ως δικαιώματα ανταποδοτικού χαρακτήρα και αποτελούν πάγια και σταθερή καταβολή, ήδη από το 1917, η οποία δεν προέρχεται από έσοδα ή από πηγή του Δημοσίου, αλλά από τα εισπραττόμενα από τους ίδιους τους Τελωνειακούς υπαλλήλους, βάσει των κείμενων διατάξεων, για τις εκτελούμενες τελωνειακές εργασίες. Άρα, αποτελούν αμοιβή για την πράγματι παρεχόμενη εργασία των τελωνειακών υπαλλήλων, κι όχι αύξηση των αποδοχών των Τελωνειακών Υπαλλήλων μέσω άσκησης επιδοματικής πολιτικής.
Επειδή, αν δεν εξασφαλισθεί η καταβολή στους Τελωνειακούς Υπαλλήλους ποσοστού από τις εισπράξεις των Δ.Ε.Τ.Ε., τα οποία καταβάλλονται από τρίτους με δικαιολογητικό λόγο την εκτέλεση τελωνειακών εργασιών από τους Τελωνειακούς Υπαλλήλους σε τόπο και χρόνο διάφορο του συνήθους, η σημαντικότερη παρενέργεια που θα προκύψει θα είναι η άρνηση καταβολής των Δ.Ε.Τ.Ε. από τους εμπλεκόμενους φορείς, καθόσον αυτά συνιστούν δικαιώματα ανταποδοτικού χαρακτήρα και η καταβολή τους συναρτάται ευθέως με τις τελωνειακές εργασίες, εκ των οποίων απορρέει η σχετική αποζημίωση των τελωνειακών υπαλλήλων. Κατ’ αποτέλεσμα, θα χαθεί ένα μεγάλο ποσό των εσόδων του κρατικού προϋπολογισμού, διότι τα Δ.Ε.Τ.Ε. θα θεωρηθούν φόροι ισοδυνάμου αποτελέσματος και σύμφωνα με τις κοινοτικές διατάξεις δε θα μπορούν να εισπραχθούν.
Επειδή, η περικοπή των Δ.Ε.Τ.Ε. θα οδηγήσει στην καταβολή πρόσθετων αποζημιώσεων αφενός για την παροχή εργασιών, μετά το πέρας του ωραρίου, ως και κατά τις νυχτερινές ώρες, τις εξαιρέσιμες ημέρες και αργίες και αφετέρου για τη μεταφορά των υπαλλήλων εκτός υπηρεσιακών καταστημάτων (τελωνειακά συγκροτήματα, αποταμιεύσεις, προσωρινές εναποθέσεις, καταμετρήσεις), όπου πραγματοποιείται ένα μέρος των τελωνειακών εργασιών, δαπάνες που θα βαρύνουν πλέον τον κρατικό προϋπολογισμό, καθώς δε θα καταβάλλονται από τρίτους, όπως συμβαίνει με τα Δ.Ε.Τ.Ε.
ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΑΥΤΟΥΣ ΤΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ
ΤΟ ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ Ο.Τ.Υ.Ε. 
ΑΠΟΦΑΣΙΣΕ 
1. Να προκηρύξει τρεις (3) 48ωρες επαναλαμβανόμενες απεργίες με ημερομηνία έναρξης την
Τρίτη 18 Οκτωβρίου 2011 από ώρα 07:00, δηλαδή για την Τρίτη 18 και Τετάρτη 19 Οκτωβρίου 2011, στη συνέχεια για την
Πέμπτη 20 και την Παρασκευή 21 Οκτωβρίου 2011 και τέλος για το
Σάββατο 22 και την Κυριακή 23 Οκτωβρίου 2011, διεκδικώντας:
  • Να αποσυρθεί το νομοσχέδιο για το νέο μισθολόγιο-βαθμολόγιο και την εργασιακή εφεδρεία. 
Σε διαφορετική περίπτωση: 
  • Nα διασφαλισθεί ότι οι συνολικές ονομαστικές αποδοχές μας θα παραμείνουν στα σημερινά τουλάχιστον επίπεδα. 
  • Να μην εφαρμοσθεί η εργασιακή εφεδρεία στους Τελωνειακούς Υπαλλήλους, διότι το υπάρχον μειωμένο προσωπικό, ήδη υπολείπεται των αναγκών για τη σωστή λειτουργία της Τελωνειακής Υπηρεσίας. 
  • Να μην καταργηθεί το σύνολο των κενών οργανικών θέσεων της Τελωνειακής Υπηρεσίας, καθώς υπάρχει επιτακτική ανάγκη πλήρωσης οργανικών θέσεων κι όχι κατάργησής τους ως δήθεν πλεοναζουσών. 
  • Να διατηρηθούν οι πρόσθετες αμοιβές των Τελωνειακών Υπαλλήλων, οι οποίες συνίστανται σε ποσοστό επί των πραγματοποιούμενων εισπράξεων των Δικαιωμάτων Εκτέλεσης Τελωνειακών Εργασιών (Δ.Ε.Τ.Ε.). 
  • Να μην εφαρμοσθεί ο θεσμός του κρατικού υπάλληλου, λόγω της ιδιαιτερότητας και της εξειδίκευσης του αντικειμένου μας.
2. Να εκχωρήσει στην Ε.Ε, την αρμοδιότητα να προκηρύξει δύο (2) επιπλέον 48ωρες επαναλαμβανόμενες απεργίες ανάλογα με τις εξελίξεις και τα γεγονότα.
                                                      Για το Γενικό Συμβούλιο της Ο.Τ.Υ.Ε.
Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                          Η ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ
      ΙΩΑΝΝΗΣ ΨΩΜΑΣ                     ΒΑΣΙΛΙΚΗ ΚΑΡΑΒΑΣΙΛΗ
Εδώ η ανακοίνωση

Αναδημοσίευση: Κουρτέσης Αλέξανδρος . Εκτελωνισμοί εμπορευμάτων .
http://www.ektelonismos.com
email:kourtesisa@hotmail.com

Τρίτη, 4 Οκτωβρίου 2011

Απεργία Τελωνειακών

3-10-2011
Ανακοίνωση  
ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΕΡΓΙΑ ΤΗΣ ΑΔΕΔΥ ΣΤΙΣ 5-10-11
Συνάδελφοι ΑΠΕΡΓΙΑ, που έχει προκηρύξει η Α.Δ.Ε.Δ.Υ. για την Τετάρτη 5 Οκτωβρίου 2011, με αιχμή τη συνεχιζόμενη επίθεση της Κυβέρνησης Η Ομοσπονδία μας συμμετέχει στην 24ωρη ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ κατά εργαζομένων, ανέργων και συνταξιούχων.
Πηγή: ΕΚΤΕΛΩΝΙΣΤΙΚΗ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗ , Ο.Τ.Υ.Ε.
Αναδημοσίευση: Αλέξανδρος Κουρτέσης Εκτελωνισμός Εμπορευμάτων.
http://www.ektelonismos.com


Πέμπτη, 31 Ιανουαρίου 2008

Τώρα καταλογίζουν ...σκοπιμότητες

Πολιτικές σκοπιμότητες καταλογίζει στην πολιτική ηγεσία του υπουργείου Οικονομίας και Οικονομικών η Ομοσπονδία τελωνειακών για την παραίτηση μελών του υπηρεσιακού συμβουλίου που δεν έθεσαν σε αργία τελωνειακούς εμπλεκόμενους σε υπόθεση λαθρεμπορίας με κινέζικα. Το γενικό συμβούλιο της ΟΤΥΕ χαρακτηρίζει ανεπίτρεπτη την επέμβαση της πολιτικής ηγεσίας σε θέματα πειθαρχικού και μάλιστα σε υπόθεση που βρίσκεται στο αρχικό στάδιο της άσκησης ποινικής δίωξης. Και ζητούν μεταξύ άλλων να μη γίνουν δεκτές οι παραιτήσεις των μελών του υπηρεσιακού, τονίζοντας ότι πρέπει να υπάρχει τεκμηρίωση της υπόθεσης και δη κάποιο πόρισμα πριν υπάρξουν αποφάσεις του υπηρεσιακού.