Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα OOCL. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα OOCL. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Πέμπτη 29 Δεκεμβρίου 2011

«G6 Συμμαχία»

Την περασμένη εβδομάδα ανακοινώθηκε μια νέα συνεργασία η επονομαζόμενη «G6 Συμμαχία» από τις εταιρείες Hapag-Lloyd, NYK, OOCL, APL, HMM και MOL στη γραμμή Ασίας - Ευρώπης. Η κίνηση αυτή έρχεται έπειτα από μια πρωθύστερη ανακοίνωση συνεργασίας των MSC και CMA CGM στην ίδια ναυτιλιακή ρότα.
Όλες οι παραπάνω πρωτοβουλίες στοχεύουν να αντιμετωπίσουν τη Maersk, η οποία προσφέρει αυτή τη στιγμή πλήρη κάλυψη στη γραμμή με την πρωτοβουλία «Daily Maersk», που παρουσίασε τον περασμένο Οκτώβριο. Αυτές οι εξελίξεις προοιωνίζονται έναν πόλεμο ναύλων στη γραμμή Ασίας - Ευρώπης, ο οποίος μπορεί να είναι καταστροφικός για τις ναυτιλιακές εταιρείες.

Ενδεικτικό είναι το γεγονός, σύμφωνα με την Alphaliner, ότι δεν εφαρμόστηκε από πολλές ναυτιλιακές εταιρείες μια πολιτική αύξησης των τιμών στα μέσα του Δεκεμβρίου λόγω αύξησης της κίνησης, η οποία όμως δεν ήρθε. Οι ναυτιλιακές εταιρείες έχουν, προσθέτει η Alphaliner, μια ευκαιρία ακόμη να αυξήσουν τους ναύλους μέχρι τις 23 Ιανουαρίου, πριν από την κινεζική πρωτοχρονιά.
Ομως με τις μειωμένες προσδοκίες για τις κινεζικές εξαγωγές το 2012, οποιοδήποτε κέρδος από τυχόν αύξηση των ναύλων τίθεται μεσοπρόθεσμα υπό αμφισβήτηση. Η ελπίδα για τον εξορθολογισμό της γραμμής έρχεται από μια μείωσης της προσφοράς χωρητικότητας, η οποία δεν είναι βέβαια ότι θα επιτευχθεί το τρέχον έτος.
Στατιστικά
Στη γραμμή Ασία - Ευρώπη τα φορτία αναμένεται να αυξηθούν το 2012 κατά 3%, ενώ ο στόλος των containerships περί το 8%. Ηδη το 2011 υπολογίζεται ότι 219 πλοία με μια μεταφορική ικανότητα 546.000 TEU είναι αδρανοποιημένα μέχρι και τη 19η Δεκεμβρίου έναντι 526.000 TEU μία εβδομάδα πριν, σύμφωνα με την Alphaliner. Επίσης, οι πλοιοκτήτες έστειλαν για διάλυση το μήνα Δεκέμβριο το μεγαλύτερο αριθμό πλοίων κατά τους τελευταίους 24 μήνες.
Πηγή:Ναυτεμπορική
Αναδημοσίευση: Κουρτέσης Αλέξανδρος Εκτελωνισμοί Εμπορευμάτων .
http://www.ektelonismos.com
http://custom-brokers.blogspot.com
email:kourtesisa@hotmail.com
Tel:6977636709

Σάββατο 26 Νοεμβρίου 2011

Maersk Line: Κινήσεις άμυνας στην κρίση

Τη μείωση της συνολικής χωρητικότητας του στόλου της στις γραμμές Ασίας προς Ευρώπη σχεδιάζει η Maersk Line -ο μεγαλύτερος ναυτιλιακός όμιλος πλοίων container στον κόσμο- καθώς η κρίση χρέους στην Ευρωζώνη έχει αρνητικό αντίκτυπο στο διεθνές εμπόριο.
«Σχεδόν όλες οι ναυτιλιακές χάνουν χρήματα... και το 2012 φαίνεται ότι θα χαρακτηρίζεται από ανάλογες προκλήσεις», δήλωσε ο Τιμ Σμιθ, διευθύνων σύμβουλος της Maersk Line για την περιοχή Βόρειας Ασίας, στο περιθώριο πρόσφατου ναυτιλιακού συνεδρίου.
Στο ίδιο συνέδριο, και η Orient Overseas ανακοίνωσε την απόφασή της για μείωση της χωρητικότητας του στόλου της στα δρομολόγια Ασίας-Ευρώπης κατά 20% στο τρέχον τρίμηνο.
Πηγή: Ναυτεμπορική
Αναδημοσίευση: Κουρτέσης Αλέξανδρος Εκτελωνισμοί Εμπορευμάτων .
http://www.ektelonismos.com
http://custom-brokers.blogspot.com
email:kourtesisa@hotmail.com
Tel:6977636709