Δευτέρα 14 Ιανουαρίου 2008

Πιέσεις πρεσβειών για να δεχτούμε τη ζημιά !!! ;;;

Σε θέσεις «μάχης» για τα κερδοφόρα «φιλέτα» των δύο εμπορευματικών σταθμών Πειραιά και Θεσσαλονίκης βρίσκονται οι εκπρόσωποι των ενδιαφερόμενων αλλοδαπών εταιρειών από τα τέλη του 2006 -όταν ο κ. Βουλγαράκης δημοσιοποίησε στα ΜΜΕ χωρίς πρώτα να ενημερώσει ως όφειλε τους εκπροσώπους των εργαζομένων- την απόφαση της κυβέρνησης να προχωρήσει στην ιδιωτικοποίησή τους.
Πολλές από τις εταιρείες αυτές δεν δίστασαν μάλιστα να ασκήσουν και πολιτικές πιέσεις προς πάσα κατεύθυνση. Πρέσβεις, πρόξενοι και εμπορικοί ακόλουθοι φέρονται να έδιναν τη δική τους μάχη για να πείσουν την κυβέρνηση ότι η προτεινόμενη προσφορά της δικής τους εταιρείας είναι η καλύτερη, ενώ έγιναν και συναντήσεις με τον κ. Βουλγαράκη εν ονόματι της σύσφιγξης των εμπορικών σχέσεων, δεδομένης και της υπόσχεσης το 2006 του πρωθυπουργού «για λιμενική συνεργασία» κατά την επίσκεψή του στην Απω Ανατολή.
Γνώστες της διαλιμενικής μεταφοράς προϊόντων κάνουν λόγο και για «συμμαχίες» με τη συμμετοχή και Ελλήνων μεγαλοεφοπλιστών, οι οποίοι από χρόνια είτε νοικιάζουν τα πλοία τους σε κάποιες από τις ξένες εταιρείες, είτε μεταφέρουν για λογαριασμό τους χιλιάδες conteiners σε λιμάνια εκτός προγραμματισμένων δρομολογίων, είτε συνεργάζονται στενά στο ναυπηγικό τομέα με χώρες των εταιρειών-«μνηστήρων».
Ενας από αυτούς μάλιστα, που τελευταία επεκτείνεται και στις χερσαίες επιχειρήσεις, σύμφωνα με πληροφορίες, φέρεται να έχει επισκεφθεί επανηλειμμένως τον πρωθυπουργό εκδηλώνοντας άμεσο ενδιαφέρον για τον ΣΕΜΠΟ του Πειραιά.
Τον πρωθυπουργό φέρεται να έχει επισκεφθεί και Ελληνας εφοπλιστής με εταιρεία εισηγμένη στο NYSE και μεγάλη ναυπηγική δραστηριότητα σε χώρα της Απω Ανατολής.
Την ίδια ώρα που οι ξένες μεταφορικές εταιρείες «σφάζονται» για τους δύο εμπορευματικούς σταθμούς και ενώ η κυβέρνηση επισπεύδει τις διαδικασίες «παραχώρησης», οι 2.500 εργαζόμενοι-λιμενεργάτες παραμένουν στο «μετερίζι» των αγωνιστικών τους κινητοποιήσεων.
Η κυβέρνηση φαίνεται να μην προσμετρά την τεράστια οικονομική ζημιά για τους ΟΛΠ και ΟΛΘ και κατ' επέκταση για την εθνική μας οικονομία.
Πηγή:Ελευθεροτυπία

ΒΡΑΖΕΙ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ !!

«Φουρτούνες» με πολλά Μποφόρ στην κυβέρνηση
Εκτός της αποχής από κάθε υπερωριακή εργασία και άλλης μιας 48ωρης απεργίας που θα πραγματοποιήσουν αύριο και μεθαύριο, ετοιμάζονται να προσφύγουν και στη Δικαιοσύνη, για να ακυρώσουν ως αντικαταστατική την απόφαση της διοίκησης του ΟΛΠ για επικύρωση της προκήρυξης του διεθνούς διαγωνισμού, με τον οποίο θα παραχωρηθούν σε ιδιώτες οι δύο σταθμοί.............
Κρύβουν μελέτη
Επίσης, οι πρόεδροι της ΟΜΥΛΕ και της Ενωσης Μόνιμων και Δόκιμων Λιμενεργατών Ελλάδος Γ. Γεωργακόπουλος και Γ. Νουχουτίδης κατήγγειλαν στην «Ε» ότι «η κυβέρνηση κρύβει επιμελώς από τον λαό τις πρόσφατες επιστημονικές μελέτες της ΓΣΕΕ και του Πανεπιστημίου Πειραιά, που αποδεικνύουν με στοιχεία γιατί οι εμπορευματικοί σταθμοί των δύο μεγαλύτερων εθνικών λιμανιών δεν πρέπει να δοθούν σε ιδιωτικές εταιρείες». Σύμφωνα με τους δύο συνδικαλιστές, και για τους δύο σταθμούς οι μελέτες διαπιστώνουν ότι «μπορούν να αναπτυχθούν διατηρώντας τον δημόσιο χαρακτήρα τους, δεδομένου ότι είναι κερδοφόροι, και να μην παραχωρηθούν, έστω τμηματικά, σε ιδιωτικά συμφέροντα». Ενισχύοντας τις εκτιμήσεις αυτές, οι συνδικαλιστές επικαλούνται το γεγονός ότι «ο σταθμός Ικονίου συνεισέφερε 90.000.000 ευρώ στον ΟΛΠ (63% των εσόδων του) από τα 144.000.000 ευρώ που είχε κύκλο εργασιών το 2006 ο οργανισμός».
Αναλυτικότερα Στήν Ελευθεροτυπία